Тяга,троение,холостой ход

kicker71rus · #1

Вот недавно заметил что моя малышка стала барохлить. А в частности местами пропадает тяга и обороты падают до 400-600, вместо обычных 900. Начинается жуткая вибрация, после чего в 40% случаев она глохнет как находу как и стоя. Проиходит как на холодной так и на прогретой! Просто немогу понять в чем дело. Все свечи смотрел, сначала подумал что дело в них! Прошу помощи, если будут нужны фото выложу!
Иногда проблема временно решается прогазовкой до 5к, но не всегда.

#2

В бак давно заглядывали? может вода там на дне бултыхается.

но в певую очередь массу между мотором и кузовом почитстить.

sciv · #3

Дабы не плодить тем,Решил обратиться с проблемой!
Машина 1,6 Weber 93 Tipo,не держит холостые обороты и при вытянутом подсосе (Когда прогреваешь) выхлоп сизого цвета и воняет из трубы бензином,но ничего не сочиться и не капает!При кратковременной прогазовке,он(выхлоп) становиться более "здоровый" по цвету!Но вот стоит машине прогреться,холостых либо нет совсем либо они плавают в пределах 1100-1200!Но как правило их нет совсем!
Чистил карб, аэрозолем,помогло ровно на одну заводку,на следующий день опять пропавший холостой ход!
Свечи новые,на старых был сильный нагар(Черный)
Может карбюратор "переливает" раз все 4 свечи черные??А и на прибрной панели эконометр срабатывает (Power) только после тысяч 4.5-5
Прошу совета!Что мне сделать в первую очередь или обратить внимание,чтобы исключить (И наверняка найти причину)??
Спасибо

#4

sciv писал(а):выхлоп сизого цвета и воняет из трубы бензином,но ничего не сочиться и не капает!

а что, ты ожидал увидеть безнин?

sciv писал(а): на прибрной панели эконометр срабатывает (Power) только после тысяч 4.5-5

если газовать, стоя на месте, Power может и не загореться, эконометр связан еще и со спидометром
а не жрет ли мотор масло?

isomiac · #5

Проверь Электромагнитный клапан если у тебя карб. У меня на Вазовском карбе когда плохо докрутил клапан долго не мог понять куда пропали холостые пока не подкрутил клапан ключом.

sciv · #6

tallman,масло особо не жрет (Ну,она у меня не долго),поэтому точно сказать не могу,не давал норм пробега
Про бенз,писал,что нигде нет протечек,т.е. едкий и характерный запах только на заведенном двигателе из выхлопной трубы он потом пропадает!просто такое ощущение,что хоть банку ставь под выхлопную,т.к. раз пахнет значит где-то рядом:D

isomiac,в точку попали!Т.е. он (ЭМК ХХ) у меня предыдущим владельцем был сделан "на прямую",т.е. запорный шток срезан(А вместе с ним убран запорный цилиндрик-трубочка) и бензин спокойно проходит через штуцер(В теории),завтра сниму его и залью очистителем карбюратора и наверное куплю под шайбу клапана резиновое колечко,дабы избежать возможного подсоса!
Видел здесь на форуме,как из ВАЗовского клапана делают под Fiat,но у меня отсутствует запорный цилиндрик из латуни!Прошел по рынкам,сказали не возят такое древнее барахло!На ВАЗ полно!
И еще,возможно ли добиться нормального холостого хода с нерабочим ЭМК ХХ??Т.е. оставить клапан как есть на прямую без возможно перекрывать ток бензина?

#7

sciv писал(а):у меня предыдущим владельцем был сделан "на прямую",т.е. запорный шток срезан(А вместе с ним убран запорный цилиндрик-трубочка) и бензин спокойно проходит через штуцер

если на конце ЭМК присутствует родной жиклер, то должно работать штатно, разве что перекрывать подачу бензы после выключения зажигания не будет и отсекать подачу при нажатии на газ (а значит, будет чуть больше кушать).
по остальным вопросам карба сначала почитай тут:
http://www.fiat-tipo.ru/ftopic2653.html
тут:
http://www.fiat-tipo.ru/ftopic2676.html
и тут:
http://www.fiat-tipo.ru/ftopic2654.html
...с частностями постараюсь помочь

sciv · #8

200g,спасибо!Жиклер родной!
Сегодня попробовал еще раз завести,но теперь холостые при закрытом подсосе держались на уровне 2200 об.минуту!
Если завтра будут тоже самое,болтом количества сделаю обороты по меньше!Но по тактильным ощущениям на прогреваемом движке отключаются цилиндры!И искра не на всех свечах равномерно яркая!Свечи новые,провода еще не менял(Визуально без повреждений),с крышкой распределителя все Ок(Контакты целые)!

Vovan7391 · #9

sciv писал(а):200g,спасибо!Жиклер родной!
Сегодня попробовал еще раз завести,но теперь холостые при закрытом подсосе держались на уровне 2200 об.минуту!
Если завтра будут тоже самое,болтом количества сделаю обороты по меньше!Но по тактильным ощущениям на прогреваемом движке отключаются цилиндры!И искра не на всех свечах равномерно яркая!Свечи новые,провода еще не менял(Визуально без повреждений),с крышкой распределителя все Ок(Контакты целые)!

У меня завтра выходной, можешь подъехать ко мне, мо чего и нашаманим, или хотябы причину найдем.