КОЛХОЗ-2

Иван_Ц · #46

Stopchik писал(а):
Stopchik писал(а):может кто подскажет, как натянуть ремень генератора при установленном насосе ГУР ???? Мы вдвоём с мастером, вспоминая чью-то мать, натянули ремень лишь с третьей попытки. И то я тянул из-под капота, а он закручивал гайку из-под машины. Здаётся мне, что одному это сделать нереально вообще.

Олежик писал(а):Насчет генератора-ГУР у меня есть.натянуть ремень одному реально

Да увлекательное это занятие, только пришел с гаража, я брал торцовый ключ с удлинителем почити до аккумулятора, что бы удобней кутить было, и большую плоскую отвертку(почти как маленькая монтировка), вот отвертку засовывал в регулировочный паз, упирался в гену, места там маловато но получилось с первого раза.

Vit · #47

Всем здравия желаю. 10 дней как купил типку. машина ухоженная, но правый амортизатор мокрый. От каких либо моделей Ваз-ов не подойдёт, а то у нас родные дороговато стоят. да и не найдёшь.

#48

Vit Ну смари, я стравил себе от восьмого семейства на старый фиат, доработки нулевые надо ток тягу отпилить от аматизатора за которую в жигулях дёргает рулевая рейка, ну и что в итоге: амотизатор длиннее и всегда открыт на полную что способствует к черезмерному перегибу рычагов(посматри у себя они должны стоять паралельно асвальту), а так будет шаровая чутли не к асфальту тянуться, изза этого рычаги больше 15 тыщ не живут (с родными стойками я уже 40 отездил бережно и ещё побегает), а вскоре из-за перегиба амотизатора просто балка пошла отрываться от кузова, скок я её после этого не приваривал, один фиг рядом со сваркой лопается кузов, так что думай один раз переплатить или растаться с ухоженным типкой)

#49

не знаю может кто то и писал извините если повторюсь радиатор основной подходит с ваза 2112 единственный минус выходы на патрубки чуть меньше чем на родном !!!

Temprik · #50

Незнаю как где мне запчасти без проблем привозят, Шрус 335 грн. на 08 280 - не большая разница, новае рулевая рейка 750, задние амортизаторы 500, зачем что то колхозить? нет денег продай и купи жигули... И не мучай машину... недавно по причине ремонта моего Фиата сел на ланос((((( хоть в машине полный заряд , но чувства комфорта я так и не ощутил... да, двигло и управляемость лучше, но посадка, преодоление ям храмает....

Koolakoff · #51

Да из exista,только стоит у нас Polmostrow 07.166 на 150 у.ев. дороже,вот и ищу где дешевле и как привезти.

#52

Koolakoff писал(а):Ну вообще то да ,глушитель нужен 7 662 699 ;Polmostrow 07.166

ПОСМОТРИ В акадия. ЕСТЬ ТАКОЙ ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН В МОСКВЕ.

Иван_Ц · #53

я сегодня приколхозил ВЕНТИЛЯТОР системы охлаждения, с ВАЗ-06 подошел, пришлось немного удлинить, в общем делов на час это вместе с дементажем строго и поиском походящей по размеру железки, кому интересно могу рассказать подробней!!

Watson · #54

Народ! Подскажите пож, можно ли поставить клапана от тазов или нет?

#55

Watson писал(а):Народ! Подскажите пож, можно ли поставить клапана от тазов или нет?

комплект новых клапанов мне обошелся в 1200р. смысла переделывать ВАЗовские нет. может обойтись дороже.

TITRONIUS · #56

Ребята, есть вопрос нужен ответ) Задние тормозные шланги от отечественного автопрома подходят? тормоза барабанные

#57

у меня не подошли ..резьба у нашего автопрома чуть больше

TITRONIUS · #58

yuranltd писал(а):меня не подошли ..резьба у нашего автопрома чуть больше

спасибо тогда заказываю родные((

слава · #59

Потёк кран печки-причём сразу в двух местах.покупать новый не стал-пришлось думать как вколхозить другой кран.остановился на классическом кране от жигуля-классики+короткий сосок от тойже жиги.
после небольших дороботок водрузил кран на законное место+поставил на него эл.привод.http://video.yandex.ru/users/solomon2115/view/1/
вот ещё фотка(маленько не убрано)

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Bolyan · #60

слава
Респект и уважуха! Подскажи, от чего привод и чем управление сделал?
Сегодня поставил пару катушек двухвыводных от газели 3012.3705 с проводами от 9 ки. Всё прокатило, но на всякий случай ещё заменил выходные транзисторы в блоке Motronic 1.7.2 на BU931P, стоят по 6$. Холостой ход стал благородно стабильным, особой прибавки не получил, но мотор работает ровнее. Следующий этап - подключение преобразователя, для дальнейшего увеличения мощности.