Утепление мотора
Добавлено: Вс 10.01.2016 23:55
Итак, в свете затронутого мной данного аспекта зимней эксплуатации(затравка тут - http://www.fiat-tipo.ru/ftopic3845-0-asc-2580.html ), и всвязи с приобретением и инсталлом сего аксессуара, решил поделиться небольшим наблюдением, так сказать спылу-сжару...
Как ранее я сегодня уже писал, приобрёл утеплительное одеяло Смартмат, размер 142х80см. Ну и не мешкая понапрасну заинсталлил его на мотор.
Теперь о результатах.
Небольшое отступление, карбюратор у меня не в самом лучшем виде - как раз не работает как положено( скорее всего вообще не работает ))))) система холодного пуска. Короче, после пуска мотора надо сразу примерно наполовину убирать подсос и некоторое время помогать движку акселератором, соответственно чем холоднее, тем дольше это приходится делать. И все равно он при этом, пока немного не прогреется, работает неустойчиво.
Итак, что было получено.
Двигатель был прогрет до рабочей температуры, до срабатывания карлсона. Температура за бортом была около -10. Через два часа пришёл, температура воздуха понизилась до -12, стрелка показометра температурыОЖ уже лежала на упоре и не шелохнулась при повороте ключа. Однако двигатель легко пустился на среднем положении подсоса и работал устойчиво, обороты около тысячи. Прогнал мотор недольше полуминуты, чтобы это не повлияло на дальнейший ход эксперимента.
Вторая проверка состоялась ещё через два часа. Воздух за окном остыл до -15. На этот раз на полуподсосе мотор запускаться не захотел, я это вобщемто предвидел и не насиловал его. Со второй попытки, на полном подсосе он запустился, достаточно легко, но при убирании наполовину работал уже неустойчиво. То бишьвсе же уже остыл довольно существенно, а вот масло судя по легкости прокрутки было ещё явно не остывшим. Когда заводил машину в самом начале, сразу после утепления, крутился мотор явно ленивее, весь предыдущий день и до всей этой операции машина простояла на улице, и масло, надо заметить, залито у меня 20вэ-50. Кстати, по этой причине, собственно дальше продолжать наблюдение не стал.
Пока ограничюсь сим.
Как ранее я сегодня уже писал, приобрёл утеплительное одеяло Смартмат, размер 142х80см. Ну и не мешкая понапрасну заинсталлил его на мотор.
Теперь о результатах.
Небольшое отступление, карбюратор у меня не в самом лучшем виде - как раз не работает как положено( скорее всего вообще не работает ))))) система холодного пуска. Короче, после пуска мотора надо сразу примерно наполовину убирать подсос и некоторое время помогать движку акселератором, соответственно чем холоднее, тем дольше это приходится делать. И все равно он при этом, пока немного не прогреется, работает неустойчиво.
Итак, что было получено.
Двигатель был прогрет до рабочей температуры, до срабатывания карлсона. Температура за бортом была около -10. Через два часа пришёл, температура воздуха понизилась до -12, стрелка показометра температуры
Вторая проверка состоялась ещё через два часа. Воздух за окном остыл до -15. На этот раз на полуподсосе мотор запускаться не захотел, я это вобщемто предвидел и не насиловал его. Со второй попытки, на полном подсосе он запустился, достаточно легко, но при убирании наполовину работал уже неустойчиво. То бишьвсе же уже остыл довольно существенно, а вот масло судя по легкости прокрутки было ещё явно не остывшим. Когда заводил машину в самом начале, сразу после утепления, крутился мотор явно ленивее, весь предыдущий день и до всей этой операции машина простояла на улице, и масло, надо заметить, залито у меня 20вэ-50. Кстати, по этой причине, собственно дальше продолжать наблюдение не стал.
Пока ограничюсь сим.
