Fiat Tipo & Tempra Форум

ну вот, всё привёл в порядок и стало всё идеально
теперь чёрная темпра превратилась в ржавую кладовку, с которой надо ещё снять коробку, рулевую рейку и задние ступици с дисковыми тормозами, так как это всё в лучшем состоянии, чем на зелёной темпре.
..................
ещё обнаружил одну разницу между мотроником и джетроником-это на джетронике достаточно неприятный отбойник на 5 000 оборотах. на моторонике такого отбойника не наблюдал. наверное он выше по оборотам. и это радует
..................
и всё таки мотроник лучше

AlieN290 писал(а):на джетронике достаточно неприятный отбойник на 5 000 оборотах

не слышал о таком, но на мотронике он есть если не ошибаюсь на 6250.

на джетронике я крутил спокойно до 6500-7000 и никаких отсечек не наблюдал, при том не на одной машине, а в аварийном режиме отсекает на 2500-3000

значит джетроник джетронику рознь. на 5000, может чуть больше, на моём джетронике срабатывал отбойник и достаточно колбасный. ну это же не может быть чёто другое? 3 раза на него напоролся и больше не захотел.

скорее всего есть причина , по которой срабатывает на 5000, если все в порядке такого быть вроде е должно, по крайней мере 5000 рано для отсечки