Оптика для Типо

#16

да,не мешало бы.

#17

Они правдо дорого стоят около 75$ за штуку ну ничего накопим)))

#18

раньше когда то давно стоял бампер с противотуманками,но он был разбит.Мне пришлось переварить пол морды,выравнять фары,и бампер заменить.Но он с 88г.в.Вот так оно как то так.

#19

Ну у меня нормальный родной)))

#20

ни че,росли бы руки из правильного места.Были бы фары а всунуть место найдется.

#21

Это факт)

#22

оптика у типо точно нормальная, нет смысла менять,
просто хорошие лампочки надо покупать и правильно настраивать свет
я без проблем тут ночью по автобану 160 на ближнем езжу.
еще у меня подстройка света мануальная можно из салона чуть приподнять или опустить луч

#23

У меня такого нет((((

#24

такая же штука,на левой фаре есть какаята штука,из ее шланжик выходит обрезаный,а в салоне никакого намека на корректор.

maksimus · #25

sl писал(а):такая же штука,на левой фаре есть какаята штука,из ее шланжик выходит обрезаный,а в салоне никакого намека на корректор.

это фара под штатный автоматический корректор света. состоит из расширительного баческа, датчика на задней балке и исполнительных механизмов встроенных в фару.
чуть было не купил типок 2.0 16V в москве... там был установлен корректор фар от БМВ и круиз контроль. владелец--электрик в автомастерской, в свободное время экспериментировал. также там стояли расширители арок сделанные из газелевских пластиковых накладок на передние крылья...

А теперь по теме: у Типка достойный свет. Как писали выше--надо только следить за состоянием фар и нормальные лампы ставить -- не обязательно втридорога... Лично на моем Типке -- стоят новые фары (правда полтора года назад они были новые, но и щас отлично) +лапмы хорошие, подбирал специально, стоили 800р тогда же... Светом доволен. Ну плюс регулировка обязательно должна быть.
Сравнить есь с чем -- есть второй Типок. Он требует корректировки "телевизора"... Светит слегка вниз -- кажется что не светит вообще.

#26

maksimus писал(а):чуть было не купил типок 2.0 16V в москве... там был установлен корректор фар от БМВ

у меня корректор фар (боюсь признаться) от VW Polo 86с, такие же и на вторых гольфах и на пассатах были, практически без переделок встали вместо родных цилиндров.

единственное пришлось выкрутить и переставить из родных регулировочные болты (М5 с шляпой в виде шара) так как фольцвагоновские были короче.
ну и по проводке, пришлось протянуть провод в салон и поставить потенциометр для регулировки уровня.
http://www.fiat-tipo.ru/ftopic141.html

#27

admin
Изначально корректора нет. В фарах нет каких-то заглушек или специальных мест для установки корректора? Или там придётся колхозить всё с нуля?

#28

а ручной коректор имеется, белые рычажки над фарами?
если да тогда легче, с 93 года выпуклые фары, в них в сам рычажек с задней стороны вставляется болт корректора с шариком на кончике.
корректор двигает эти рычажки туда-сюда.

сам же коррректор вставляется в пластмассовый кронштейн с задней стороны фары который крепится к фаре несколькими саморезами.

обяснить это на словах трудно,
на фотках чтоб не путаться только левая фара.

#29

admin писал(а):а ручной коректор имеется, белые рычажки над фарами?

Фары выпуклые, рычажки белые имеются, но не такие... Он прицеплен к тому чёрному болту (см.рис. 00316) и вращается в вертикальной плоскости...

Dobrovolcev · #30

а у меня на месте корректора подсос стоит)))
кстати на дняхх лампочки купил Osram blue vision 4000к светят отлично!!
как днем без фар