первые шаги в тюнинге своего авто

#76

200g
не претендуя на абсолютную истину:

блочков ЭСП известно два основных вида - "без комфорта" и "с комфортом"
более ранние тупо подымали стекло до усрачки (пардон мой французский) - это "без комфорта"
позднейшие, "с комфортом" сами останавливались при доходе стекла до упора вверху или внизу
блочки "с комфортом" имеют эту функцию только для водительского стекла (хотя встречались
неподтвержденные упоминания, что были таковые и для обоих стёкол)

я себе ставил два блочка "с комфортом", скоммутировав их таким образом,
что функция "комфорт" работала для обоих передних стекол, а "некомфорт" - для задних )))

#77

спасибо. понял. значит у моей - который более поздний: водительский ЭСП отключается срезу, как только поднимется, а пассажирский, если держишь кнопку, несколько секунд поупирается, и потом тоже щелкает отключение.
а вот если буду ставить задние - они выходит, такими "умными" уже не будут

#78

200g писал(а):если буду ставить задние - они выходит, такими "умными" уже не будут

если найдёшь четыре коробочки (и ещё куда их пристроить) - будут

#79

цвет блока значит много,у меня белый.
его функционал:
левое стекло с автодоводом,
правое без, но с системой самоотключения по большому току.
даже если стекло в салазке подклинивает то лишь после повторного
нажатия на кнопку подается питание на моторчик повторно и стекло несколько секунд едет дальше.

еще тем у кого малые дети, не делайте стеклоподъемники без зажигания,
не делайте подъем стекла автоматическим
я тут на курсах пов. квалификации недавно фоток насмотрелся.
к сожалению никто о этом не задумывался раньше.

сегодняшние системы стеклоподъемников ушли намного дальше,
даже яблоко не режут, сразу открываются.

#80

admin писал(а):цвет блока значит много,у меня белый

огласите пожалуйста весь список!

#81

мне знакомы, видел:

черный (одно из первых вариантов, сколько жмешь столько едет, точно непомню ограничение по току было или нет, без доводок)

белый (как у меня, описано выше)

красный (видел но функционала незнаю, возможно есть версия запоминания позиции стекла) хотя есть подозрение что такое-же как белое.

#82

во! у мене белийма.

Fairfox писал(а):
200g писал(а):если буду ставить задние - они выходит, такими "умными" уже не будут
если найдёшь четыре коробочки (и ещё куда их пристроить) - будут

не, это уже геморойно получается. тупо поставлю с питанием через релюшку.

#83

admin писал(а):хотя есть подозрение что такое-же как белое.

правильное подозрение ИМХО. цвет ничего не решает

#84

Ну у меня точно на пасажирском стеклоподемнике было сгоревшее сопротивление, заместо него у меня проволка 0.8мм стояла и отлично маслала))) Далее тюнинг не известен) это только что я сделал...

#85

установил вчера на типу задние эл.подъемники,кнопку всунул возле ручника.еше поставил панель которая между сидений с темпры,с обдувом задней части салона.вроде ниче так.на передних подъемниках белый блок на задних черный,все упровляется водителем.

#86

Fairfox писал(а):правильное подозрение ИМХО. цвет ничего не решает

ну это между красным и белым может цвет не решает,
а между белым и черным решает? или?

#87

admin
да я про эти старые, которые без комфорта, уже и не вспоминаю

#88

А в белом какая функциональность, а то мой белый кажется был как черный ток при подьёме до упора сам отключался...

#89

Вит писал(а):как черный ток при подьёме до упора сам отключался

вот в этом и есть основное отличие

#90

Ммм значит у меня такой же) правдо задними управляет под руководством калиносвких кнопок которые иногда сами обеспечивают функцию комфорт, залипают и всё пока не оторвёшь будут маслать))