Fiat Tipo & Tempra Форум

И я хочу посмотреть на енто чудо!!! Пиши встретимся поглядим.

Krass писал(а):

Sergey_89 писал(а):

Ну это впринципе и понятно.Я имею ввиду всё встало без проблем?

В принципе все стало как родное, кроме Интеркуллера!

Артём Минск писал(а):И я хочу посмотреть на енто чудо!!! Пиши встретимся поглядим.

Ребятки я еще кузов буду месяца Два, Три доделывать! так, что только к середине весны из гаража и выеду! а там нет проблем !! пивка попьем и потестим тачку! Посмотрим что за характеристики получились!!

а что подскажите по поводу замены движки 1,1 бензин на 1,6 инжектор? реально его туда вмандюрить?

на лубой двигатель не предназначенный для турбирования проблематично установить турбину т.к одной из первых возникших проблем будет подводка смазки на втулку оси турбины вторая проблема как подвести и отвести охлаждаюшую жидкость так что мое мнение установки турбины на типу бредовой идеей да и зачем укорачивать жизнь движка

Дмитрий Shuman писал(а):а что подскажите по поводу замены движки 1,1 бензин на 1,6 инжектор? реально его туда вмандюрить?

я просто Типо 1.1 в глаза невидел, знаю только что их нигогда не выпускали для немецкого рынка. все которые здесь в германии были 1.1 завезенные из других стран и подщитывались легко на пальцах.
Пэтому есть у меня подозрение что мотор на коробку не сядет ну а если и сядет то порвет ее как тузик тряпку.

фотку этого типчика я заливал в альбом) особо внешне ни чем не отличается, только передний бампер, решётка радиатора и так по мелочи...
кстати ни один ты такой) я когда пришёл в магазин автозапчастей, заказать глушитель, назвал марку машины, год и объём, у миня даж продавец спросил - а такие есть вообще?
даж не поленилсо выйти из-за прилавка и посматреть на это чудо

Подскажите пожалуйста,реально поставить турбину на Темпру 2.0 16v???И что нужно для этого???

у меня темпра 2.0 но походу 8 клапанная так сказал експерт когда на регистрацию ставил но 2 распредвала 1991 год выпуска подскажите туда турбину можна привентить!

Сергей 90,
kip
Читаем тему сначала и повнимательней.

в мене була темпра з 1,6 я поміняв мотор на 2 куба... був довольний до пори до часу.. зараз мені конячок маловато і планую знайти мотор від Tipo 2.0 I.e. 16V 143 л.с., тяжко його буде поставити ? і чи не тре ходову перекидати тоже..., і є ше один варіан Thema 2.0 I.e. Turbo 16V 205 л.с.
хто шо скаже на рахунок такої заміни ?

F1asH писал(а):чи не тре ходову перекидати тоже..., і є ше один варіан Thema 2.0 I.e. Turbo 16V 205 л.с.

Привіт, земляк! Рекомендую писати повідомлення на російській мові, оскільки це інтернаціональний форум і російську розуміють всі, а от на теми українською багато хто не дасть відповіді. Отже...
Лично я такой переделкой не занимался, но думаю, что при значительном повышении к.с. ходовую придётся менять по-любому (плюс мозги с частью электрики), незначительное же повышение не стоит вложенных средств и труда.

хах,нуу тазы турбуют это точно.Не знаю как на счёт типо.Да и оно тебе надо? купи себе японку с двигом под турбу уже с завода в 0.8 ба.
Думую тебе придёться менять клапона,на кованные,керамику ставить ,охлождение.Турбинка требует ухода большова,и рассходов