Fiat Tipo & Tempra Форум

ну у меня все так сделано как на картинке и что, езжу как все.

Это я фоткал на своём типе, тянет очень даже хорошо. По разгону и тяге почти как новая калина - приора с движком 1.6 правда у меня поршня 82.4


http://fotki.yandex.ru/users/flint-tipo/view/399743/

ну... тут я уже не мастер
http://tipo88.narod.ru/karb.html
у меня так

все верно, просто коллектора разные есть, тема так и называется переделка моно на карб. кстати у меня стоит первой камерой к салону, никаких провалов и тупостей нет.

флинт привет.а у тебя трамблер фиатовский.диг.стоитюи вообще когда стоит карб.08.фишки отцепляеш от моника и все или что-то еще.напиши

я уже купил с карбом поэтому может чё и упустить могу из виду.
Вобщем как я смотрел просто вместо моника стоит карб, остальное всё родное, зажиганием управляет попрежнему диджиплекс, там всё без изменений,


http://fotki.yandex.ru/users/flint-tipo/view/399768/

vitl писал(а):отцепляеш от моника и все

наверное, у меня там много фишек просто так болтаеться

и там где у карба есть отверстие от которого на девятках идёт шланг на вакуумный корректор зажигания, вот это отверстие просто заглушено. как видно на фотке белый шланчик торчит от карба а на другом конце болтик вставлен

теперь все предметно ясно.благодарю за фото

Я хочу карб на ваз карб перекинуть...) Кто сможет сделать мне переходник на карбовый коллектор из жулезки? Есть знакомые, но там ждать долго... Или проставку с ваза примутить, просто боюсь воздух с ней сосать будет.. Вознаграждение гарантируется)).

ой, ребята! недавно я наконец-то устранил подсос из под карбюратора!! это так приятно,когда на холодную легко заводится и нет вибраций (а у нас сейчас по ночам минус 20))) ещё не замерял, но наверняка и расход поменьше должен быть...вот ещё: дядька, который мне это сделал, сказал, что слишком замудрёно всё у меня сделано- можно было и попроще и надёжнее сделать. якобы в запопрожце есть однокамерная пластина под две шпильки, и моник тоже двумя крепится (я, правда своего моника отродясь не видал). т.е. если взять эту пластину, то получается вообще без переделок и без подсоса вот так он мне сказал...как думаете, можно так?

моник крепится к коллектору четырьмя болтиками

ыыы.....меня подставили

Не могу никак карбюратор отрегулировать (возможно не в нем дело),подскажите - жиклеры надо менять или какие есть работают нормально(у меня карб 21083)? У меня машина (после кап.ремонта проехал 200-300 км) дергалась при езде на одной скорости-сказали смесь обедненная (хотя свечи черные),в первой камере поменял жиклер с 95 на 97,5 а потом и на 107,5 . Рывки исчезли, но тупит караул.

а если поставить жиклер еще больше ? расход должен по идее увеличиться. я когда то давно химичил карб ваза на запорожец так я ставил топливный на 0.8 воздушный не помню . на 0.7 не ехала . а жиклеры делал сам . было много маленьких сверл батька мне старые чем то заплавлял и сверлили новые отверстия .

Serg.ru
тут не только наверное дело в жиклерах, а точнее правильно отрегулировать подачу самой смеси, поплавок в полавковой камере норльмано отрегулирован ? винты качества количества крутил ....я если в конец не могу настроить карб (не на фиате) еду к знающему человеку цена вопроса 600-800 р так потом забываешь все проблемы минимум на пол года

тут соглашусь жеклеры помогут но расход надо регулировать по уму