Fiat Tipo & Tempra Форум

Добавлено: **Чт 17.01.2013 21:31**

Mixo
сорри, это я окно браузера не обновил

Добавлено: **Чт 17.01.2013 21:36**

вы хотите сказать что форсунка льет по очереди в каждыи цылиндр хаха

Добавлено: **Чт 17.01.2013 22:24**

Федь, а ты думаешь что они все вместе херачат, как в твоём моноджетронике?

Добавлено: **Чт 17.01.2013 22:29**

да чтотам за двигун дизель 4 форсунки понятно если впрыск простои на 4 форсунки полныи инжектор тоже хорошо у меня все просто одна форсунка потому экономично должно быть

Добавлено: **Чт 17.01.2013 22:36**

Федор писал(а):у меня все просто одна форсунка потому экономично должно быть

и второй вопрос:
как думаешь, почему автопроизводители перешли с одноточечных впрысков на многоточечные?

Добавлено: **Чт 17.01.2013 22:42**

да потому что несмогли сделать нормальныи ДПЗД ОХХ и ЛЯМДУ ЭБУитд одним словом му.....ки .Были умные людь им сказали невысосвываться и все потухло..А веть вернутся еще к этому толькл ЭБУ будет проще и работать будет буз збоев датчики будут надежнеи ИТД

Добавлено: **Чт 17.01.2013 22:50**

увы... просто многоточечный впрыск эффективнее (=экономичнее)

добавлено спустя 1 минуту:

можно на трассе при размеренной езде вообще половину форсунок отключить

Добавлено: **Чт 17.01.2013 22:52**

карбюратор на опеле дает 56 литров по трассе кадет спорим А насчет того что пишут и тогл что есть это надо еще пспорить я тебе в 2 счетс докажу что и как

Добавлено: **Чт 17.01.2013 23:31**

Спасибо, не надо

я уже заранее не верю

добавлено спустя 3 минуты:

Хотя пятьсят с лихом литров на сотню - это жесть конечно

Добавлено: **Чт 17.01.2013 23:32**

ты сам то врубись дизель 2 литра ест 10-12 ....а 2 литровыи инжектор 120км в час ест 10 12 пусть спорят экономия для пацанов

Добавлено: **Чт 17.01.2013 23:37**

Чёт нифига не понял

Добавлено: **Чт 17.01.2013 23:40**

прискорости 120 все 2.0лдвижки едят 10-12 топлива вот я о чем ..!.5л меньше а система непричем

Добавлено: **Чт 17.01.2013 23:51**

Ну не все, не все

Новые машинки, с низким Сх ощутимо экономичнее

Добавлено: **Пт 18.01.2013 17:28**

бред извините и илюзии вы сами то подумаите )ниодин производитель не боросит в меня за это камень ..90км можете спорить а вот 120 и выше это расход приличныи любова двигуна..вот по гибридам пробел

добавлено спустя 2 минуты:

что такое Сх это екологическии чистые машинки где движок нагревается до 80 градусов каксуется и медленно умирает так называемое евро4 хаха

Добавлено: **Пт 18.01.2013 18:25**

Mixo писал(а):Или зажат или прогорел, либо вылетель сухарик и клапан упал, но тогда стучать будет, а то и сломаться может и все там разбить, сними крышки проверь есть ли зазоры

добавлено спустя 5 минут:

А может форсунка сдохла и не дает топлива в первый цилиндр
,если форса работает то, компресию точно померь, если нету :
с картера бензином или газами не пахнет,то скорее всего понюхай выхлопную бензин должен туда выходить, то это уже клапан.
Снимаешь крышки если зажатых нету значит прогорел.

добрый день !! теперь по парядку :
1.с картера не бензином не газами не пахнет.
2. с выхлопухи тоже тишина
3.как проверить работоспособность форсунки?
4. стука и грохота нет.
5осталось за малым проверить зазоры на клапанах

Fiat Tipo & Tempra Форум

FIAT Tipo 2.0 Granturismo