Fiat Tipo & Tempra Форум

а вот вопросик, петля за которую цепляется сам замок (на стойки) вот на петле когда был одет типо кембрик- он стерся вот что можно туда примостырить(кроме изоленты)?

добавлено спустя 3 минуты:

и про какой зацеп регулировочный идет речь?

ауууу,может кто небудь ответит ??

"петля на стойке" и "регулировочный зацеп" - это одно и то же
регулируется петля (зацеп) ослеблением крепёжных винтов
и перемещением по стойке в пределах проушин под ней

PS никаких кембриков там ни разу не видел, чистая сталь

1 так если у меня водительская дверь чуть ниже задней,но она не болтается то мне нужно просто преподнять зацеп,сами петли прогать не нужно ? 2 И еще вот зацеп утопил до упора во внутрь, дверь закрываешь а она все ровно ходит на уплопнительных резинках и скрадывается впечатление что она не закрыта,это изношеность замков или это нормально?

водительская дверка просела ведь именно из-за износа петель?
ИМХО придётся смещать именно петли вначале. а потом уже сам зацеп

по второму вопросу - наверное резинки просятся на замену.
да и на язычки замков тоже стоило бы глянуть...

спасибо тебе добрый человек, а резинки от ВАЗов подходят ?

говорят что подходят, только они малость короче
т.е. периметр двери ТТ больше чем у таза

пробывал я разобрать замок,высверлил шляпки заклепок,снял крышку, подварил,но высверливать полностью заклепку по всей длине я побоялся что сверло косо пойдет и могу на косячить,одел обратно крыку и на месте заклепок поставил пару точек сваркой и всё,на посажирской двери я вообще не заморачивался,снял клкмы с АКБ и прям на месте поставил точки сваркой,потом подточил гроверм и все ОК,а то раньше когда дверью хлопаешь и не придерживаешь -она вообще отскакивала-не защелкивалась,и вообще закрывать только с улице -поддавливая ручку.Теперь всё отлично

Приветствую всех.!!! Кто расскажет как открыть дверь не чего не сломав. Недавно вышел я с работы сел в машину завел прогрел и поехал домой. К дому подъехал выходить из машины, а она не выпускает.. водительская дверь закрылась и все изнутри не как и потом как оказалось снаружи тоже не как...разобрал обшивку,аккуратно отогнул полностью снять обшивку не возможно панель мешает!вообще залез рукой в дверь дергал за тягу...нажимал на другую тягу...эффекта 0.

попрбуй подергать за тягу предварительно побрызгав с наружи и с нутри на замок размораживателем

добавлено спустя 2 минуты:

бывало такое только наоборот,дверь не захлопывалась.
А лучше всего загони в теплый гараж или на подземный паркинг торгового центра как я делаю

Alexander729 писал(а):выходить из машины, а она не выпускает

Однозначно, защёлка примёрзла, у меня несколько раз так было. Приходилось активно подогревать салон, после чего открывалось нормально, но если ночью подморозит, опять хрен откроешь...

Приветствую! Погрел я замок хорошо погрел грел изнутри двери так прогрел что ручка наружняя стала теплой как и сама дверь, но замочек так и не открылся...
Хорошенько рассмотрев сам замок увидел что заклепки рассверлены их вообщем нет т.е. кто уже его вскрывал.....у меня вопрос как именно замок открывается...?вот тяга которую толкает кнопка двери она что то цеплять должна???сам смысл открытия может кто нить рассказать?

Митяй разбирал, который 52RUS, мож он расскажет

Я тоже разбирал замок, промывал все детали... Смазывал... Там штуки три детальки при открытии задействованы Тут и не опишешь, показывать надо Там ничего сложного нет...

тут товарищ подсказал что на наших конкретно на 2109 в замке есть небольшое отверстие, через которое шилом ну или чем нибудь типо того можно подковырнуть защелку и дверка откроется...может в фиатовских тоже есть что нибудь подобное..?