Fiat Tipo & Tempra Форум

дык у него же дедра, возможны отличия.

кста, в моей нет центрального сопла в тоннеле, только воздуховоды в ноги задним пассажирам - под передними сидухами слева-справа. а вместо центрального сопла - бардачок под бутылку.

200g писал(а):в моей нет центрального сопла в тоннеле

не знал, что такое может быть, пардону просим

зато я в него элемент пелтье пристроил, и теперь по лету пузырь там охлаждается.

200g писал(а):пузырь там

500g?

пытался в мануале прочесть, ни фига не понятно на итальянском

s_r
в разделе «скачать» есть более-менее внятная инфа про отопители

200g писал(а):а это центральное сопло никак не закрывается? а то мож как у некоторыхстарых моделей бмв, опелей, ауди... у них центральный диффузор был только с вентилятором связан, минуя печку. подразумевалось, что это только для вентиляции, а по зиме надо просто закрывать заслонки диффузоров.

неее...не закрывается. Оттуда же дует, только прохладой. Ну и стандартная крутилка для закрывания сопла...поворот влево-вправо.
Когда салон разбирал-все соединенно, все в поряде. Хоть спираль мострячь в трубопровод для согрева воздуха

добавлено спустя 3 минуты:

tallman писал(а):s_r
в разделе «скачать» есть более-менее внятная инфа про отопители

нэту там. да и на немецком

прикольно. воздух по дороге где-то останавливается, переводит дух, остывает, а потом уже холодный ломится дальше

мож туда просто какуюнить заглушку заложить? нехай буде тупиковая ветка. зато напор пассажирам в ноги добавится.

в моей, к примеру, этого центрального воздуходува нет, но никто не жалуется - в ноги дует будь здоров, и тепло прекрасно поднимается вверх.

в ноги норм дует,там по другим патрубкам идет...аж сдувает листья

ну так и забей (в прямом смысле).

добавлено спустя 6 минут:

tallman писал(а):500g?

точно. вообще-то входит объемом до 1 л включительно. точнее не входит, а вставляется, как в подстаканник, верхняя часть пузыря торчит... палится.
вон он - бардачок, с откидывающейся красной крышечкой:

в красном красном салоне сидели красные красные мужики, а все из-за красного красного лючка

эх вы, алкоголики... все бы вам бухать

s_r писал(а):в красном красном салоне сидели красные красные мужики, а все из-за красного красного лючка

случалось.

добавлено спустя 3 минуты:

tallman писал(а):эх вы, алкоголики... все бы вам бухать

не, всё бухать не можем. всё - ниасилим.

Привет Всем! Вот в этой теме спрошу знатоков. Завтра собираюсь до печки добраться, патрубки все кипяток а в салон чуть теплый воздух дует( думаю причина моей летней попытки из нутри какой то спец хренью радиатор заклеить тек гад) заткнуть свищ так и не удалось а вот печку похоже забило, как можно прочистить ее и еще заслонку на переключение в места обдува заклинило тросик не туда не сюда. Помогите советом.

тимур 78
А что тут можно подсказать? Доставай радиатор, оценивай его состояние, и, скорее всего, заказывай новый.
Пока будет ехать радиатор можно даже кататься, предварительно соединив патрубки радиатора, или вставив туда заглушки, и неспеша разобраться с заслонкой и закисшим тросиком.

ЗЫ: думается мне, что после заливки чудо-шайтан-жидкости для удаления течи придется промывать всю систему, особое внимание уделив радиатору двигателя, чтоб потом не кипеть.