Fiat Tipo & Tempra Форум

Очень интересно на ТТ предусмотрена хоть какая то защита картера(поддона) сколько видел фото ни на одной не заметил каких либо признаков чтоб она у кого то стояла. Просто как то ссыкатно по нашим дорогам без неё ездить. Может кто выложит фото у кого стоит. Я так понимаю все равно колхозить придется. Хоть будет то чего плясать

Поиск рулит, гдето совсем недавно на форуме обсуждалось

http://www.avtoitalia.ru/shop/2010/03/2 ... 1%8F-fiat/
объездил кучу машин перед покупкой у 1/2 стояли защиты

Vanu4
ещёбы! видимо хозяева считают это плюсом при продаже

Отсутствие защиты по идее заставляет аккуратнее ездить, значит и ходовка будет целее. А от грязи тут и клеенку некоторые собирались натягивать. Но у нас в Рассеи все может быть и наоборот.

добавлено спустя:

И кстати,
у нас разве поддон картера не стальной?
А то сколько раз под машиной был а как-то не обращал внимания. Со стальным риска меньше остаться без масла нежели с ляминювым.

добавлено спустя 6 минут:

Ага, глянул в мануале - судя по типу и количеству болтиков так оно и получается. По крайней мере у 1.4 и 1.6.

Aleksys82 писал(а):у нас разве поддон картера не стальной?

стальной но на него надеяться тоже не стоит, железо есть железо

Защита есть. Видимо родная. Фото если надо, то напишите в личку, а то забуду, вернусь только через 4 дня!

Кстати есть один немаловажный аспект - мощная защита существенным образом меняет распределение деформации передка при аварии, причем в худшую сторону. И если в первом случае все может обойтись, то "благодаря" защите во втором случае вы практически 100% получите переломы ног.

Ну да это точно при малейшем боковом ударе всю морду поворачивает. Ну я это по 8-кам на автокроссе сужу.

Посмотрел я эту защиту от "шерифа", страшная она какая-то, бронированные двери напоминает. Я лучше со временем сам что нибудь приспособлю.

я ж тебе сразу сказал - никчемная это затея

По мне, так защита всё же нужна, но только из не сильно толстого металла... Чтобы камни об неё стучали... И, даже если сильный удар будет, картер просто погнёт и всё... Я один раз проехал по кучугурам... Совсем немного зацепил, а поддон, видимо, уже битый был и, судя по нему, очень плохо заварен... Буквально кусочек металла отогнулся и через енту дырдочку всё масло и вытекло... А я нифига не заметил... Пока лампочка давления не загорелась... Но тогда уже поздно было... Плохо, что у Темпры весь картер снизу видно, на всю ширину... Было бы как на япошках: балки две и между ними небольшой кусочек картера со сливной пробкой... Тогда нафиг эта защита не нужна

Alexsys дело говорит. Где-то читал, что при лобовом столкновении, двигатель должен проваливаться вниз. С защитой, его может загнать в салон. Насколько я знаю, заводские защитки делают из пластика - по сути лишь от грязи.

Витя писал(а):заводские защитки делают из пластика - по сути лишь от грязи.

А мне собственно в основном от грязи и нужно, а то все снизу открыто. И зимой не так быстро остывать будет.

Я вот думал из профлиста сварганить, как раз от грязи. Но он тонкий и от камушков греметь будет. А так 400р за лист - недорого получается, можно этим листом пол-днища укрыть.