бампер

Danil86 · #1

всем привет.
бампер мой меня уже устал, на дороге собираю все неровности почти.(очень низкий он)
как можно решить эту проблему или у вас у всех так?!
может как то можно приподнять передок....
я вот например собирался 14 титаны вкинуть уже на 10мм выше будет, щас железо на 13 стоит может еще какие-то там подложки под опоры или ещё что посоветуете.
помогите найти тему про замену бампера на типо от 15 модели лады. уже как час по форуму лазил и не смог найти. раньше поподалась.
спасибо что вы есть.

#2

Поставь жигулёвские проставки под опорный подшипник штуки 2 или поставь стойки как убьёшь от темпры универсалом они выше, и резину буишь брать на 14 тогда ставь 185х65 ещё подымишь, и пружины посмотри мож просели поставь тоже новы с дизеля или лучше с 2 литровых моделей прям в сборе стойки с пружинами)

Danil86 · #3

спасибо, а на сколько см. проставки 2 штуки под опоры и резина на 14 диски вообщем поднимет передок?

#4

Скорее всего у тебя сами аммортизаторы короткие, поставишь 185/65/14р уже заметно поднимется и без проставок

Danil86 · #5

а сколько аммортизаторы стоят?
ну вот даже по 1 проставки и резина это см.3 будет или выше?
я просто особо в этих проставках не понемаю

#6

3 см это много

#7

15 милиметров проставка это точно, а резина останется такая же по высоте, если у тебя сейчас стоит 175-70-R13.....

Nikolay123 · #8

так подходит передний бампер от вазовской14 на Типо?????

itson · #9

Поставить можно, но не делай этого, будь добр к своему итальяшке!

#10

Nikolay123 писал(а):так подходит передний бампер от вазовской14 на Типо?????

конечно не подходит. фиат и таз - это как бы разные компании, не подлаживающие производство друг под друга.
другое дело, что можно приколхозить. впрочем, тазовский бампер можно приколхозить к вольво, фольцу, тойоте, субару, опелю, хонде... к любой машке, соответстующей ширины. но к счастью, редко кого из владельцев иномарок посещает такое странное желание.

itson · #11

Меня посещает странная мысль: почему ФИАТ замутил идиотский размер регулировочных шайб - 33 мм? Вот всё понимаю: и бампера разные, и поршни, и пружины в подвеске, но шайбы... Это ж надо заехать на СТО, снять клапанную крышку, убрать масло, померить с кондуктором зазоры, поставить все на место, поехать в магазин, попытаться найти необходимые шайбы, заодно прокладку клапанной крышки новую заказать и т. д...

#12

itson писал(а):почему ФИАТ замутил идиотский размер регулировочных шайб - 33 мм?

да нормальный размер. хоть какие: 28, 31, 33... какая разница.
другое дело, что если бы гидрики стояли, было бы реально проще.

#13

это он к тому, что нельзя просто в магазе купить шайбы, а надо заказывать и ждать.
согласен, неудобство есть, но и клапаны не каждый день регулируются

#14

да и на новые машины х... что купишь сразу, тоже по заказу. И не только на Фиат.

#15

itson
ну, что тут поделаешь, не думали заранее эти итальянские балбесы, что через 20 лет их машки получат вторую жизнь на просторах бывшего Союза, где есть дофига тазовских запчастей. а то бы они размерчик наверняка поправили

.
Вспомнил старый прикол-призыв: "немцы! вы там поаккуратнее со своими машинами! нам потом на них еще ездить".