Fiat Tipo & Tempra Форум

Достался мне суриковый корабельный грунт(друг работает в порту) , говорят хорошо защищает от коррозии металла , правда ли это ?
Есть ли у кого то опыт в его использовании ?

моего друга батька обрабатывал козла так тот сохранился хорошо . но у него был от подводных лодок .

я слыхал про этот состав многие хвалят сам его эфективности не видел

Мы как-то таз2102 бородатого года им замазали по уровень коробов (дно, короба) так вот она всёравно сгнила ОТ уровня коробов а короба потом изнутри высыпаоись. там где был нанесён цурик всё было очено даже хорошо но с обратной стороны ...
цурик олифай развели и кисточкой покрасили А чего ждат от 2х пацанов в 18 лет

Все это сказки, чтобы хорошо защитить металл нужны хорошие усилия, а не чудо мазилка, чтоб стоила копейки и при этом превращала сталь в нержавейку.
Нужно лишь следить за машиной, пока все хорошо.
На своей уже насмотрелся на заботу предыдущих хозяив - теперь приходится вести неравный бой со ржой.

поддерживаю! если бы все так просто и задешево решалось, спрашивается: и чего это мощные мировые компании напрягаются, всё пытаются изобрести очередной инновационный антикор, чуть ли не по нанотехнологиям?! ведь не только, чтоб с глупых покупателей бабла содрать.

ИМХО всё и так решается просто и задёшево, пока кузов представляет собой чистый голый металл
а вот потом, когда процесс ржавения уже запустил свои щупальцы в разные укромные места,
борьба с ним превращается в процесс сдерживания и планомерного отступления

200g писал(а): и чего это мощные мировые компании напрягаются, всё пытаются изобрести очередной инновационный антикор, чуть ли не по нанотехнологиям?!.

вот как раз бабла сорвать , думаете почему автомобили из нержавейки или аллюминия не делают, им выгодно потом продавать антикоры и запчасти

Dmitriy Odessa

Делают-делают. И из нержавейки. И из алюминия. Только в иной ценовой категории

Да, батенька...
Люминь без покрытия тоже довольно быстро окисляется, особенно под воздействием наших реагентов.
Для массового производства и с точки зрения технологичности пока лучше листовой стали еще ничего не придумали.
И вот еще что:
сегодня нормальные производители дают гарантию от сквозной коррозии на кузов порядка 12 лет, а модельный ряд обновляется всреднем каждые 6-8 лет. Люди новую машину покупают раньше, чем с предыдущей что-либо серьезное происходит.

это мне? да знаю я про коррозию алюминия, и про "ржавчину" алюминиевую, белого цвета порошок

Да нет, та реплика была адресована одесситу

да не сказать, что аллюминевые детали нынче что-то особенное.
да, когдато такая кузовщина была только для премиум -класса. типа порше, А8 или мерин SLK.
но затем алюминий опустился до уровня А6 и даже форд мондео.
нынче же такими девайсами обзавелись машки типа пежо 307, которые ну никак к престижным тачкам не отнесешь.
кстати, прикольно, но в свое время на М2141/Святогор изготовлялись малой партией алюминивые крылья, капот и багажник