Ремонт бампера своими руками?

Толик · #1

Доброго времени суток, возникла мысль отреставрировать свои бампера

суть в том, что они ужасным образом полопались (от шпатлевки видимо), облезли и потрескались, именно там где черная краска, т.е в центре, на переднем бампере в угловой части есть трещина от незначительного удара, ну на фото видно.
Вопрос как оптимально по цена/качество их привести в божеский вид.
Прошу методично описать порядок работ, потрудится описать все материалы, которые нужны на ваш взгляд для реставрации этого вида, к примеру (шпатлевка такая то такая то, структура черная, марки Vasia и т.д)
ну и конечно же приветствуются разнообразные варианты, легче и труднее на ваш взгляд.
Буду признателен.Спасибо.
Фото бамперов, требующих реставрации:

Федор · #2

дорогои друг все красиво и складно на бумаге короче поставь от 15 или от10 ампер и незанимаися ерундои это просто кусок плассмасса а не дефицытная деталь (я бы по своеи нищете сходил к спецам несделают тогда все а сделают не дороже 500+покраска) из долека все красиво а когдазнающие люди глянут за голову беруться НЕГОРОДИ ОГОРОД

Толик · #3

Что за бред Вы написали? сообщение абсолютно не несет никакой смысловой нагрузки, кроме совета обратится к "мастерам", а наши норм мастера, берут цены 1000грн бампер.

Федор · #4

как бы вы нго неолизывали краше небудет пласмасса есть плосмасса все равно все облетит или плтрескаеться ИЗВИНИ ЧТО ВЛЕЗ желаю удачи на поприще ремонта

itson · #5

Федар! Кокйо Товй родной йазыг?

Автору: нужен очень пластичный материал, я бы содрал все по-максимуму ровно и заклеил дешевым оракалом матовым. В любом случае, родного пластика с его свойствами уже не будет, либо плёнку поцарапаешь, либо шпакля отлетит на первом сугробе.

#6

а зачем его вообще красить, я вот когда свой новый взял бампер вообще решил ему ничего не делать как есть так и есть пластик

SKFO26 · #7

забей в поисковике ремонт и тюнинг бампера своими руками и выбирай подходящий для себя вариант. своими руками все можно сделать конечно если они не из ж.пы растут!!!

#8

2 Толик
а кто прежде до такого ремонта бамперов додумался (судя по фото)??
пипец лепнина!
вообще-то бампера реставрируются при помощи специального термопистолета и аналогичной пластмассы - это если дело касается трещин и недостающих кусков. выпуклости и впуклости удаляются прогревом этих областей феном и "присаживанием". после чего наносится буквально тончайший слой шпатлевки, в которую добавляют специальный пластификатор, с последующей выравнивающей затиркой (шпатлевки практически не остается). затем грунтуется и красится.

Толик · #9

Ребята, в интернете я и сам нашел пару статеек, как отреставрировать бампер целиком и т.д, меня интересует вариант реставрации именно МОЕГО бампера, а не от мерина 500*, именно с моими повреждениями.
200g, предыдущие хозяева "нахимичили"

Федор · #10

незнаю как у вас делают А у нас спецыармируют изнанку сеткои металическои грунт и покраска все (грунт для пластика

#11

сеткой и шпатлевкой у нас реставрировали лет так 20 назад, когда первые иномарки пошли, а технологии ремонта еще никто не знал. сейчас работают только с пластмассой: латают, сваривают, выравнивают, добавляют недостающие элементы, крепления и т.д.
помимо термопистолета, струнного резака, фена и пр. инструментов активно используетсяи химия, типа 2ХЭ или ТГФ.

#12

Толик
специальо для твоего бампера
бампер явно укокошили если бюджетно и ненадолго
бампер лучше снять, изнутри больного места лампу ему
галогеновую ватт так на 1000 чтоб он прогревался,
пока греется почистить все что отлупливается ногтем/ответкой и зашкурить.
бампер прогрелся береш шпатлевку и размешиваеш с затвердителем
но затвердителя нужно чуть меньше обычного. шпатлюеш. даешь затвердеть
и лампу не убираеш пока не затвердеет.
с затвердителем сложный момент, его нужно примерно столько чтоб
шпатлевка твердела на прогретом бампере около часа.
после затвердения дать остыть, шкурить до нужных форм и красить.

естественно такой метод держит до первого упирания другим бампеом в этот угол.

я незнаю как у вас там с ценами,но может бюджетней будет взять просто другой
неиспохабленный бампер?

Толик · #13

Спасибо за совет! приблизительно так я и предполагал, только вот какую шпатлевку использовать? (никогда не делал кузовщину).
С бамперами у нас дорого, например задний бампер стоит 500 гривен (60 у.е) который нужно перешкурить, погрунтовать и покрасить, ибо цвет другой совершенно.
Легче свои отреставрировать, естественно что это до первого удара, да и многие бампера до первого удара живут, повреждения что на фото сугубо в тех местах, как на фото, остальная поверхность нормальная, т.е это не весь бампер так выглядит.
На счет лампы, что оно такое галогеновая лампа на 1000 ватт?) я такую даже не видел)) это от 220V розетки? и для чего прогревать его...

#14

прогреть его можно и на солнце, но на солнце париться я не люблю

его нужно нагреть до температуры около 50-55 градусов при такой температуре
шпатлевка лучше ложиться, лучше соединяется с материалом, кроме того удаляется влага.
еще когда шпатлевка имеет в себе много затвердителя она со временем трескается сама по себе,
становится очень жесткая.
при малом количестве затвердителя(что нам и надо) шпатлевка плохо и долго застывает но при прогреве
реакция с затвердителем происходит быстрей чем без прогрева, надо же как-то ее высушить
с малым количеством затвердителя.

с малым количеством затвердителя шпатлевка будет
хоть и не сильно но мягче, что означает что бампер облезет не завтра а только через неделю
а если повезет тогда и через несколько лет.

я если честно даже незнаю как эта шпатлевка по русски называется я с кузовными работамми
в совке почти не сталкивался по немецки она называется Füllspachtel.

#15

мужики! 21 век на дворе. что мешает купить специальную шпатлевку для пластика с праймером или пластификатор для обычной полиэфирной шпатли? кроме того есть и специальный грунт для пластика, чтоб краска не слезала.
и еще вопрос: зачем париться с лампой или греться на солнышке, когда феном за 2 минуты прогреешь все что хочешь?