Что-то булькает и перестает

[itson]

Еду. останавливаюсь, мотор работает тихо и я слышу что что-то льется, как будто жидкость в бачок. Ощущение что слева, прямо под левым углом стекла. Через 10-20 секунд как будто перестает. Что это может быть?

[valt]

Еду. останавливаюсь, мотор работает тихо и я слышу что что-то льется, как будто жидкость в бачок. Ощущение что слева, прямо под левым углом стекла. Через 10-20 секунд как будто перестает. Что это может быть?

так эт наверное антифриз в системе охлаждения

[admin]

варианты могут быть разные, но самый банальный может сток под лобовухой забит под пластмассовым щитом там где моторчик дворников
вот водичка там и катается.

[itson]

На водичку похоже, но там сухо. И именно как будто качает насос эту самую воду. В тормозах такого быть не должно. ГУР?

[pole]

Если звук переливающейся жидкости усиливается при перегазовке и в расширительном бачке видно пробулькивание когда только что заводишь с холодного состояния, то следующим этапом будет сочиться антифриз в местах соединений шлангов хомутами (шланги надувает и может даже сорвать)- тогда предстоит замена прокладки ГБЦ.

[slavyan]

бульконье при включенной печке?

[admin]

itson
посмотри тогда что делается в бачке ГУРа,
за одно просмотри внимательно вакуумный усилитель тормозов,
может где есть небольшое отверстие и он набрал в себя воду
вот и булькает.
еще может где колодку заклинило и жидкость кипит.

[itson]

Булькает и при горячей машине. Бачок ГУРа полный (по "макс"), но ГУР работает слабенько. А если колодку клинит машина катиться не должна, правильно? Или их клинит и в закрытом состоянии? Это не совсем бульканье. Это как ручеек)))

[Stopchik]

itson
Долей антифриза - мало его у тебя...

[itson]

Точно, угадал!))) Я уже посмотрел что в бачке пустовато. Ты первый угадыватель

[Fairfox]

тебе еще valt про это написал

[Nol3]

Если вы слишите бульканье в салоне, или звук напоминающий течь воды (будто слева, или где-то под торпедо), скорее всего у вас воздух в системе охл. Как правило это происходит при прогреве двигателя, а иногда и постоянно.........
Я с таким бульканьем проездил год после покупки своего Типка, гуглил-гуглил, но дельного совета так и не нашел... За уровнем ОЖ следил - уровень был стабильным. В один прекрасный момент меня это достало, решил заняться самодеятельностью:
1. завел двигатель,
2. открыл горловину расширительного бачка,
3. прогрел двиг. до рабочей температуры,
4. одел шерстяную перчатку чтобы не обжечся, и чисто интуитивно взялся за патрубок что идет от помпы до расшир.бачка,
5. и давай его качать. Результат не заставил себя ждать, качнув раз 20, в бачке начали всплывать пузыри, и я почувствовал как в партубке начало чвакать, что говорит о том, что на изгибе патрубка начал скапливаться воздух накачанный из радиатора печки (или не из него, но факт завоздушенности системы - остаётся фактом). Лично мне пришлось качать минут 15-20, меняя руку пока пе вышел весь воздух. Именно с того дня и прошла эта "недуга")))) - теперь нарадоваться не могу! В салоне тишина! Надеюсь мой опыт кому-то поможет)))

[Fairfox]

Капитан Очевидность с нами!

[admin]

Nol3
если заехать передком на эстокаду то время стравливания воздуха
из системы можно сократить до одной минуты.

[200g]

Если вы слишите бульканье в салоне, или звук напоминающий течь воды (будто слева, или где-то под торпедо), скорее всего у вас воздух в системе охл. Как правило это происходит при прогреве двигателя, а иногда и постоянно.........
Я с таким бульканьем проездил год после покупки своего Типка, гуглил-гуглил, но дельного совета так и не нашел... За уровнем ОЖ следил - уровень был стабильным. В один прекрасный момент меня это достало, решил заняться самодеятельностью:
1. завел двигатель,
2. открыл горловину расширительного бачка,
3. прогрел двиг. до рабочей температуры,
4. одел шерстяную перчатку чтобы не обжечся, и чисто интуитивно взялся за патрубок что идет от помпы до расшир.бачка,
5. и давай его качать. Результат не заставил себя ждать, качнув раз 20, в бачке начали всплывать пузыри, и я почувствовал как в партубке начало чвакать, что говорит о том, что на изгибе патрубка начал скапливаться воздух накачанный из радиатора печки (или не из него, но факт завоздушенности системы - остаётся фактом). Лично мне пришлось качать минут 15-20, меняя руку пока пе вышел весь воздух. Именно с того дня и прошла эта "недуга")))) - теперь нарадоваться не могу! В салоне тишина! Надеюсь мой опыт кому-то поможет)))

дык ведь на патрубке, который в печку идет, есть специально стравливающий клапан??? открутил болтик, дождался пока перстанет выходить воздух и появиться непузырящаяся струйка антифриза и всё - закручивай обратно и езжай.