Fiat Tipo & Tempra Форум

парусное вооружение с «Катти Сарк» поставить и оглохнешь от своего «Ориента»

Вот бы стеклопакет воткнуть...Делаютже бронированные стекла

добавлено спустя 1 минуту:

tallman
..а что за парусное вооружение?

набор мачт, такелажа и рангоута. погугли, если интересно

tallman
Не пойдёт, вымпел на ветру если будет полоскать...

ollegg писал(а):скорее нужны инженерные технологии,по снижению шума распреда,моника и двигателя в целом

шумные движки - это такая итальянская фишка.
когда они выпустили 166-ю альфу, то ценители этой марки стали ее покупать. владельцами 166-й в основном стали люди, прежде не имевшие дела с альфами и ездящие на других, не итальянских марках.
маркетологи выяснили, что поклонникам альф не понравилось, что в 166-й сравнительно тихий мотор и улучшенная шумоизоляция между моторным отсеком и салоном. короче, не рычит, сцука, при разгоне, не адреналинит кровь. в итоге - не вставляет . итальянские моторы "по умолчанию" должны быть шумными.
надо сказать, что разработчики учли этот просчет. и, например, свежую Джульетту тихоней никак не назовешь .

Только как бы следует разделить шумы, одно дело благородный рык на основе специально настроенного выхлопа, и совсем другое дело - стуки и лязги в усмерть изношенных деталей и механизмов

Aleksys82...+ вибрации на кузов

Aleksys82 писал(а):и совсем другое дело - стуки и лязги в усмерть изношенных деталей и механизмов

не-э, с этим-то надо бороться однозначно. другой вопрос, насколько удачно. ...на некоторые шумы я уже просто забил. хотя в целом моя машка довольно сбитая - не бренчит, не лязгает, слава богу. да и в салоне почему-то сверчков не наблюдается, хотя сколько читал, постоянно утверждается, что "поющий" старый пластик - обязон для салона ТТ.

200g писал(а): "поющий" старый пластик

это в обязон для тазов, что новых, что старых, а на ТТ — как повезет

tallman писал(а):на ТТ — как повезет

я тоже прищел к такому выводу

anton51rus писал(а):А я в свое время сделал так (по совету бывалого дальнобойщика): обклеил весь пол изопластом, нагреваешь его горелкой и клеется навсегда, и звук поглощает на ура))) не слышно не посторонних шумов не камешков, да вообще ничего как в капсуле, а еще главное дешево и сердито)))

подтверждаю. На работе взял рулон нижнего слоя биполикрина. Оклеил им в 2 слоя полностью богажник и арки, а также под задними пассажирами. Как виброгаситель огонь. Весной еще переднюю часть обклею.

Алишер писал(а):часы цифровые-электронные поставь сразу,И наручные тоже электронные купи - они бесшумные!А то тиканье в дальней дороге задолбает! Laughing Laughing

честно говоря это не поможе т.к. на работе постоянно ездим на УАЗе и ниве с воющей коробкой как то уже пофигу на все главное чтоб ЕХАЛО

Перечитала всю тему и пришла к выводу, что она не завершенная. Столкнулась с тем, что нужно тоже что-то положить под ковролин, а не могу определиться. Единых мнений нет. Бывалые советуют просто положить ватин (такой как на тазах) и не выносить никому мозг. А тут читаю про какие-то шумоизоляции. Но только проблема в том, что я не могу найти этот ватин!!! Ладно в нашей "республике" сейчас ничего не купишь, но я ж не поленилась сбегать в Россию и там приобрести. Но и там я его не нашла. Покупать всю эту беду с фольгой дорого мне сейчас. Посоветуйте, где сейчас быстро можно взять этот утеплитель? Естественно, в пределах моих бегательных лошадиных способностей. Подковы все уже стерла!!!

Аллочка
аллочка тако ватин ,я думаю найти практически невозможно тк он заводской,а просто ватин можно поискать в магазинах ткани, там обычно в рулонах лежит но его надо будет сшивать и всё такое + ко всему он обычно тоньше

У нас раньше сравнительно недавно можно было купить нераскроенный на таз 8 или 9. В Ростов за ним ехать не рентабельно. Мне далеко. Что еще можно теплого туда положить?