Fiat Tipo & Tempra Форум

скажите пожалуйста кто делал шумоизоляцию на типо,
сколько надо материала?
собственно думаю клеить
пол, двери, крыша, багажник пока под вопросом,
думаю не особо то и нужно...
и какую шумку предпочтительней использовать?

STP

я сегодня обклеил одну заднюю дверь,у меня там стоит музыка, ушло 1,5 STP на шкарлупу,1 лист какой то друго спениной на клеевой основе херни она продается куском как раз хватает одним куском дверь проклеить по верх STP ,потом поставил рамку со стеклом на неё тоже надо 1,5 листа STP и лист второй херни, а тяги и проводку обклеил Битопластом тонким, получилось кайфово

я себе купил кусок тоже что то типа STP типа герлен или сплен точно не знаю буду проклеивать место под панелью

у меня SW которая с моноджетроником - проклеена ВСЯ, с разборкой салона,
двери изнутри, пол в три слоя, потолок и т.д. Эффекта практически никакого
по сравнению с другими, непроклеенными и не разбиравшимися

Fairfox писал(а):у меня SW которая с моноджетроником - проклеена ВСЯ, с разборкой салона,
двери изнутри, пол в три слоя, потолок и т.д. Эффекта практически никакого
по сравнению с другими, непроклеенными и не разбиравшимися

значит так проклеена
сколько в проклееных машинах музыку слушал эффект всегда положительный даже с дешевой аккустикой. (без обид)

добавлено спустя 3 минуты:

как ходовку , коробку , кузов победю обязательно проклею двери перед под 16. поставлю 3 компонентную акустику (толькобы терпения хватило и денег)

да какие обиды - просто я для себя сделал окончательный вывод по этому вопросу

Себе делал:
1. Dinitrol 479 - 10кг (5 снаружи+ 5 внутри)
2. StP Gold M3 - 25 листов
3. StP "Сплен" - 10 м.п.

IVAN048 писал(а):Dinitrol 479

улыбнула цена 5 литров ведро написали 4000 р аааффигеть

в обклееных дверях музыка звучит гараздо прятнее и качественее, да двери можно обклеить только ради звука при закрывании(глухой)

да, калитки закрываются мягче, что есть то есть

по деньгам у меня ушло на одну дверь 2000,но я еще не купил карпет для перетяжки карты,это еще +200руб.п.м.

добавлено спустя 2 часа 28 минут:

что то я не то написал - на обе двери 2000 +200карпет

господа, подскажите, сложно ли снять торпеду, чтоб зашумить моторную часть? надо ли радиатор с печки вытаскивать, соответственно антифриз сливать?

biniteck
Тоже эта мысль одолевает... Мне че то кажется, что на наших одновалках проще со стороны мотора вибро и шумкой проклеить, а то она после сотни уж больно шумная - напрягает. А с торпедо столько гемора, страшно подумать. Я пока только двери проклеил.
А радиатор печки по-любому придется снимать, чтобы качественно проклеить...

я недавно на своей снимал отопитель целиком, для ревизии испарителя, так что, могу поведать свои наблюдения на этот счет.

1 если нужно добраться до моторной стенки со стороны салона, то без снятия отопителя не обойдёсся

2 чтоб его снять, надо слить ОЖ с радиатора печки, причем снять оба шланга, под педали ставим тазик литров на 10, снимаем фартук рулевой колонки, бардачок, панель управления отопителем, облицовку туннеля кулисы КПП, воздуховоды, отсоединить все провода и разъемы отопителя, а со стороны мотора отсоединить шланги на отопитель (внизу)

3 открутить 3 болтика М6 крепления отопителя и вынуть его (отопитель)

4 все это делать ради того, чтобы наклеить на моторную стенку вибропласт лично я считаю пустой тратой средств и времени, так как под отопителем с завода не ступала нога ремонтера, там все, как правило, сохраняется в первозданном виде и ваши потуги улучшить замысел инженеров Фиата представляются мне смехотворными

добавлено спустя 3 минуты:

Типосятина писал(а):Мне че то кажется, что на наших одновалках проще со стороны мотора вибро и шумкой проклеить

вот мудрые слова