Fiat Tipo & Tempra Форум

Про тот что на фотке я и спрашивал его диаметр, кстати есть его 4х спицевый вариант, но мне они оба не нравятся тем, что у них маленькая ступица и под ней проглядывает кожух рул.колонки. А еще есть пара abarth рулей с более объемной ступицей под ней колонки не видно и у них обод потоньше чем у первых двух и вроде диаметр побольше, они тоже есть с 3 и 4 спицами. И еще мне не нравится, что у обоих 4х спицевых рулей шов на оплетке обода расположен не внизу, а на левой нижней спице.
А вообще из всех Типовских рулей мне ближе 3х спицевый у которого боковые спицы стоят на 10 и 14 часов, такой руль но еще с подушкой ставили на 145-146 Альфы.

У меня простой руль с модели gt, на нём есть ещё значёк абарта)

добавлено спустя 6 минут:

Меня вот этот очень интерисовал)

Так этот руль с подушкой, его еще на Дедру-Дельту ставили, а еще на Альфу 155, там у него обод с приливами.

Вит писал(а):
Меня вот этот очень интерисовал)

у меня такой стоит на Типке 1.4 94г.

Aleksys82
Так его кажется на все деятища итальянского автопрома в то время ставили)

это руль с механической подушкой,
если в нем еще до сих пор есть патрон
к нему в комплект нужны ремни с автоподтяжкой тела при ударе,
иначе можно сильнее об подушку разбить морду
чем от самой аварии

Да Вит, и называется это УНИФИКАЦИЯ.

admin
+100

Кстати хотел поинтересоваться - у Типков все рули с твердой пластмассой или может хоть те что с 93 года помягче? Ато когда щупал сызраньские, они гораздо приятнее чем мой

я незнаю потому как несчем сравнить,
на старой моей был абартовский кожанный
четырехспицевый, который сразу (через два дня) перекочевал
во второй типо, в последствии я его и за изношености сменил на
тоже кожанный от типо топ класса.
но по ощущению родной который был со вторым типо
был мягче чем тот который сейчас.
родной был во второй машине четырехспицевый без подушки
с выпуклой средней частю которая меня бесила так как
когда надо было часто вращать рулем постоянно задевал
ее предлоктевой частю руки.

Это очень интересное замечание, потому что я рассматривал вариант с этим рулем. И мне по дизайну больше нравится выпуклый чем впуклый дорестайлинговый. Кстати на большинстве сегодняшних авто стоят рули именно с выпуклой серединой.

Кстати с этим рулём ещё надо ставить другие подрулевые переключатели)

подскажите как правильно называется руль абартовский что то в поисковике вылазят хабаровские рули если есть ссылка?

abarth steering wheel наверно

serj писал(а):в поисковике вылазят хабаровские рули

Может они лучше абартовских, раз поисковик их предлагает...

Всем привет.У кого рулевая колонка( на Фиат-темпра) вместе с рулём перемещается и фиксируется в нижнем или в верхнем положении, у меня проблема в верхнем положении не фиксируется, даже если и поставишь,рычаг зафиксируешь,при езде руль всёравно опустится на колени, подскажите причину.

ну значит механизм фиксации раздолбан, у меня такая шняга была на работовской газели, только там все было наоборот - фиксировался только в верхнем положении