Проблема с печкой!

TipoFun · #1

Вот прикрепляю фото. Может вы подскажете, мастера как подключить печку, чтоб она работала (открывала\закрывала) А то зима уже у нас в Сибири... Заранее спасибо. Все ваши ответы безусловно помогут. пока Профан в ремонте авто. Моя первая машина, и сразу столько проблем...

#2

это не тот тросик, который на кран печки идет?

#3

Fairfox писал(а):это не тот тросик, который на кран печки идет?

Скорее всего. Этот трос идет от среднего регулятора и должен открывать заслонку воздушную на обдув самого радиатора и одновременно кран печки.
Радиатор по моему колхоз. И где подключены патрубки, с другой стороны?
Закрепить трос будет довольно проблемно так как посадочное крепление под пластиковый хомут-держатель находится на самом радиаторе (родном)
Для быстрого решения (проблемы если печка дует холодным) нужно просто открыть заслонку и зафиксировать в таком положении.
Пластмассовый шток управления (длинна около 1см) заслонкой находиться вверху слева определить довольно легко он должен проворачиваться.

taif77 · #4

именно там слева и вверху найди этот шток там же и крепление тросика не ошибешься

#5

taif77 писал(а):там же и крепление тросика не ошибешься

Крепление троса на крышке самого радиатора отопителя, а тут походу наколхозили не родной радиатор

TipoFun · #6

Добрый вечер, господа. Во-первых: спасибо ВСЕМ за ответы. Во-вторых, "USER11", ты прав, печка не родная. Потому как ШТОК как впрочем и крепление для тросика отсутствуют напрочь... Думаем разбирать печку НАКЕР, и смотреть по факту.
Еще вопрос: приблуда под именем"Bosch" под бардачком у пассажира под ногами - это ничто иное как регулятор печки - сила потока, температура ? Куда она должна быть подпитана ?

Заранее спасибо. Жду...

#7

TipoFun писал(а):приблуда под именем"Bosch" под бардачком у пассажира под ногами - это ничто иное как

ни что иное как ЭБУ двигателя

#8

Шток скорее всего обломан это частая поломка. И если заслонку не поднять то теплого воздуха не добиться радиатор попросту не будет обдуваться.

#9

TipoFun
судя по тому что у тебя Карбюратор ВАЗ можеш эту штуку под именем Bosch продать нуждающимся

#10

А на вырученные деньги купить родной радиатор печки и восстановить работу тросиков

pole · #11

Такая же поломка на моем Типке. Как я не пытался прикрутить различными по длине и диаметру саморезами рычаг управления крана печки к заслонке- не получается добиться жесткого содинения на месте излома. Остановился на длине самореза 40 мм и диамете 3,5 мм. При полностью вкрученном саморезе в ось заслонки (где-то 25-30 мм) хватает на 1 раз открыть заслонку, потом эта конструкция проворачивается внутри на саморезе. Головку этого самореза заплющил в кусок медной трубки и саму трубку согнул в виде "Г". Вот эту конструкцию пока использую для открытия заслонки фиксируя кочергу. У меня вопрос-можно ли разобрать воздуховод не снимая печку чтобы добраться до этой заслонки? Уж сильно там все малодоступно для ремонта.

#12

pole А саморез и стыки пластмассовых частей штока на суперклей садил? Год так езжу пока открывается от края до края

pole · #13

user 11, нет стыки пластмассовых частей я не проклеивал, думал что на саморезе будет держаться. Может тогда вкрутить саморез и залить место стыка эпокситкой, там есть небольшие пазы в рычаге. На одном клее думаю держаться это соединение не будет. Или есть какие-то спецклеи? И еще вопрос-я правильно понимаю, что при повороте средней крутки из салона в крайне правое положение тросик выдвигается, поворачивает заслонку по часовой стрелке со стороны рычага и сам рычаг толкает кран печки вниз на открытие?

#14

pole писал(а):На одном клее думаю держаться это соединение не будет

Год уже держится, клей супермомент (цианакрилат) мазал и стыкуемые поверхности и резьбу на саморезе. Сейчас есть супер момент гель сохнет чуть дольше и не растекается так, а то чуть пальци на штоке не оставил пока клеил.

#15

user11 писал(а):чуть пальци на штоке не оставил пока клеил.

давным-давно пришел к выводу, что цианоакрилат неспособен склеить ничего, кроме пальцев