Установка салонного фильтра

Bolyan · #1

Снимаем с машины с кондеем такое безобразие -

Отмываем и заклеиваем трещины, вставляем новый фильтрующий элемент c уплотнителем -

PROFIT!

#2

Bolyan
я делал тоже самое, только этот пластмассовый корпус покупал на фиате новый, проблема была его прикрепить на шпильки, на шпильках резьба не нормированая, вырезал два кусочка пластика просверлил в них отверстия и накрутил на шпильки.

вторая проблема вылезла после дождя, фильтр каким-то способом начал мочиться так и непонял как туда вода посупает, вроде все закрыто свеху, пришел утром а справа в ногах пассажира лужа на 4-5 сантиметров глубиной

проблему решил просверлив в двух нижних углах этого корпуса два отвертия по 4 мм.
и уже много лет как забыл что такое вода в салоне.

Bolyan · #3

В оригинале там и есть 2 типо гайки пластмассовых. Обязательно посмотрю,чтоб не заливало его.. Ведро с водой для тестдрайва подойдут думаю.

#4

admin писал(а):Bolyan
на шпильках резьба не нормированая

это как? что значит "не нормированная"?

я знаю пять болтов в любой Типе и Темпре, у которых нестандартная резьба,
и шаг и диаметр нарезки. Но про шпильки пока не слыхал...

#5

там сырые кузовные шпильки под пластмассовые гаики с очень крупным шагом, чем-то напоминаюшие резьбу шурупа.

#6

ааа, "саморез наоборот" получается

maksimus · #7

Фото не открылись(((

#8

да, здесь вложенные фотки не открываются почти никогда
такой вот косячок со скриптом. чтобы увидеть их, можно сделать так:
жмёшь "цитата" на сообщении, и увидишь там URL интересующий тебя

Bolyan · #9

Сегодня снял пластик под стеклом и поставил на машину фильтр. Наконец узнал что за звук был на 1 ой скорости вентилятора. вентилятор на половину был забит сухими листьями!! А рядом грамм 300 перегноя с этими же листьями. Похоже я первый кто туда полез.

TFT_ua · #10

и правильно сделал, что полез!
если так ещё полазить - можно много всяких шумов ненужных убрать. я тоже практикую лазание по загашникам пыли и грязи в машине, столько всего уже повыгребал : )

#11

я тоже на неделе снимал моторчик печки, ато он у меня "запел",
смазал втулки и задно листьев с крыльчатки поудалял,
теперь думаю стоит ли снимать радиатор печки чтоб
листьев с него достать, уж очень нехочется антифриз на пол лить.

#12

admin писал(а):стоит ли снимать радиатор печки чтоб

листьев с него достать

Стоит-стоит! Я перед похолоданием решил залезть, - а там половину радиатора забило всякой бякой. Почистил, - теперь дует как новый. Правда, моторчик скоро сдохнет, - сильно протёрт коллектор... Надо бы заранее какой-нить подходящий подобрать...

Super113 · #13

я когда маштну варил,вытащил запас бычков лет на 10 вперёд

#14

Super113 писал(а):я когда машину варил,вытащил запас бычков лет на 10 вперёд

По ходу, кто-то машину в качестве пепельницы использовал...

#15

хорошо что презиков не валялось, уж лучше бы под капилку использовали, каждый год бы собиралось на новые ништяки