Fiat Tipo & Tempra Форум

всем привет, подскажите пожалуйста где купить днище для темпры(седан) в СПб?

А зачем тебе его покупать если сгнило то прямая дорога к сварщикам

Igor_Belov
у поляков или беларусов можно взять нормальную не растаможку и крошить ее как угодно, да и в россии трупов довольно много. Но днище это ты по крпному берешь, проше наверное купить лист 3-4 мм и варить как черепашку

Можно и так

пороги 400- 450 гривен поляки. уселители сказали вроди как с нивы подходят это все узнавалось в харькове на лоску

лист 3-4мм, это сумасшествие, 1-1,2мм не больше.

А.М
+1 1,2 за глаза

Смотри днище я варил, тема такова: Срезаешь порог по ту часть которая черным крашена туда пускаешь угалок из нутри привариваешь его во всю длинну, у тебя появляется жёсткий край, спиливаешь с короба старое днище(оставь ток отгибку где идёт чтоб к ней приварится), берёшь лист металла 0.8 толще не надо и меньше тоже(он самый удобный и не играет и мнётся хорошо) вырезаешь прямоугольник один край варится рядом с креплением балки(но не к ней от вибрации вечно отваливаться буит) потом приваривается боковина к уголку(новому порогу) потом лишка загибается сзади в проём где глушак висит и с помощью домкрата поднимая лист привариваешь его к оставшемуся куску короба(он никогда не гниёт) потом один лезит в салон а другой снизу домкратит под креплением сиденья и приваривается сверху к нему чтоб оно не весело......так же с другой стороны потом лично мой советнадо выгнать машину на улицу купить ведро битумной мастики(20 литров 500 рублей в строительном магазе) вылить всё на пол она текуча но оч густая сразу все грешки с дырками заливаются, и на это сверху купить изонол в магазе(60 рублей метр надо 4) накрыть всё это как он засохнет полностью лет через 5) ну часа 2 хватит чтоб сверху присохло положить на битумку эти листы и придавить сверху родную шумоизоляцию и ковёр в машине(лично у меня) до 140 км в час ни одного шума не проникает, до этого уже на 50 салидно шумно было...Примерно с ценами: лист метала в 300 рублей выходит, уголки в 150, мастика 500 и шумоизолон в 250 плюс сварные работы мне варил батя, а так думаю штуки 3 возьмут если ты сам буишь всё подгонять если что пиши по подробней картину обрисую

А.М писал(а):лист 3-4мм, это сумасшествие, 1-1,2мм не больше.

IVAN048 писал(а):+1 1,2 за глаза

Вы чё, ребята, как это хватит??? А вдруг противопехотная мина на дороге - 4 мм в самый раз!

Stopchik

а вдруг - противотанковая?

Fairfox
Если установить надёжную защиту от противотанковых мин - движок не сдвинет с места машину. Так что - хоть от противопехотных...

А можно что-нибудь попроще сделать, чтобы устранить замятины порогов преимущественно с переди? От подъемника, и немного корозии там.

yulissim
Пороги если ещё более менее, просто срезается гниль, и латками ввариваются новые заплатки, по виду будет не отличить практически.

Я на переваренное днище намазал со стороны салона автомастику слоем мм. 5, если не больше, сверху плотную полиэтиленовую плёнку, потом 4мм теплоизоляцию, типа изолона, и стандартный ковролин. ВОНЯЛО ПОЛ ГОДА, а первый месец, была полная жопа, залазиешь в чистой одежде, пока даехал до работы, прованивался весь и одежда. А выбирал мастику, ту что по меньше воняет.
Да со стороны салона гнить не будет, и шумоизоляционный эффект присутсвует(не выдающийся), вообщем на любителя это. Я поэксперементировал, и больше ни одну машину так делать не стану.
Если и заливать изнутри, то боди 950, хоть и накладно будет, но сохнет моментом и прочнаый этот антигравий.

А.М писал(а): Если и заливать изнутри, то боди 950, хоть и накладно будет, но сохнет моментом и прочнаый этот антигравий.

Антигравий - изнутри? Ну с этим BODY наверное справится.
А вот по прямому назначению этот "брэнд" - просто жопа )))

всем спасибо, все свободны