Fiat Tipo & Tempra Форум

Есть специальная шпатлевка для пластика (любой поисковик выдаст) она в отличие от кузовной сохраняет эластичнось. А у тебя походу обычная для кузовных работ к пластику практически не липнет.

сколько стоет

По ценам не сориентирую, советую найти в своем городе магазин, где торгуют материалами для кузовного ремонта. Там и по ценам соориентируют и возможно по качеству подскажут. Для пластика помимо шпатлевки есть и грунт специальный и краска.

Шпатлевка по пластику как двухкомпонентная, так и однокомпонентная, шлифуешь, затем грунт по пластику и матуешь с водой. Обезжириваешь и красишь в 2...3 слоя с межслойной просушкой в 15...20минут. Последний слой кроешь лаком после пропадания глянца. Держится как клещи. Глубокие вмятины выправить феном и запаять, чтобы был менше слой шпатлевки. Обычная полиэфирная шпатлевка на нашем пластике держаться совсем не будет, так же как и эпоксидная смола. Материал похож на полиэтилен.

И так, решил я таки сам сделать свои бампера (те что на фото в 1м посте)
В итоге получилось "удовлетворительно", было пару косяков, но т.к я занимался кузовными работами впервые, я себе их простил
фото:




В связи с тем, что клиренс очень низкий, а местность горная, часто цеплял нижней частью бампера, пришлось подкрасить в черный мат, видно на фото:



задний бампер, высыхает скоро будет установлен


Ну и собственно, часть инструментов и материалов, с помощью которых выполнялись все работы, кстати общая стоимость, всех материалов, которые нужны были для ремонта и покраски бамперов, не привышает 200 грн , в то время когда наши " кузовщики" хотят минимум 100$ за бампер + некоторые хотят ещё ваши материалы.

Хорошо вышло, надо и мне наконец бамперами зпняться, и меня их теперь по два, но на обоих передних нижней губы в районе радиатора вообще нету, хочу чтото резиновое приделать но чтобы естественно смотрелось

Толик писал(а):кстати общая стоимость, всех материалов, которые нужны были для ремонта и покраски бамперов, не привышает 200 грн Laughing , в то время когда наши " кузовщики" хотят минимум 100$ за бампер + некоторые хотят ещё ваши материалы.

Ну их понять тоже можно, они же не даром работают,
на бампер нужно убить определенное количество времени и усердия поэтому это стоит денег.

А вот насчет своих материалов это по моему мнению если завтра краска
начнет сыпаться чтоб нельзя было предъявить.
Сразу скажут шпатлевали и красили тем что принес и мы тута непричем.
с другой стороны каждый нормальный кузовщик испытал на себе
за время работы большое количество расходников
и знает с какими расходниками он работает и они у него есть
при этом очень малая часть соглашается на материал клиента
и даже не потому что он на материале немного наваривается
а просто потому что клиент может принести все что угодно и можно просто убить работу
так что придется пределывать заново и как итог убитое время за которое клиент нехочет платить.

кстати по фоткам нескажеш что первый раз делал
вышло хорошо.

у знакомого видел прекрасный вариант по ремонту бампера. правдо дороговато, но смотрится очень даже ничего. жалко что не сфоткал. он выровнил все впадины и выступы шпаклёвкой, затем обтянул всё карбоном и вркзал туда небольшие круглые противотуманки. смотрится на 5+

вопрос как это будет смотреться через год....

А у меня все руки не доходят бампером заняться, материал уже купил, а время купить не получается

Та же история, машинку подкрасил, там сям а бамперами занятся все руки не доходят. Задний снят не получится - заправка газовая вмонтирована в него и открутить не возможно без потерь, закисло все нахрен.

Толик писал(а):В связи с тем, что клиренс очень низкий, а местность горная, часто цеплял нижней частью бампера, пришлось подкрасить в черный мат

и прально сделал. на моей прежний хозяин выкрасил серебристым оба фартука целиком - в итоге и с переди, и сзади по низу всё ободранное, жуть как некрасиво. тоже нужно ободрать и низ черным матом покрыть.

кстати по фоткам нескажеш что первый раз делал
вышло хорошо.

Спасибо

вопрос как это будет смотреться через год....

Думаю если не цеплять и не врезатся никуда - будет смотреться, шпатлевка ставилась не "левая",спец.для пластика и по рекомендациям кузовщика, бампер прогревался, обезжиривался после каждого нанесения шпатлевки дорогим обезжиривателем, да и шлифовался ну очень много раз, + сам слой шпатлевки тонкий, снимал пластик бампера (горбы) дрелью с насадкой, что бы шпатлевки получилось меньше, ну а в принципе время покажет.

а же история, машинку подкрасил, там сям а бамперами занятся все руки не доходят. Задний снят не получится - заправка газовая вмонтирована в него и открутить не возможно без потерь, закисло все нахрен.

Ой, как я Вас понимаю, сам делал это все дней восемь, не смотря на то, что реально можно управится дня за 3-4, это надо блин выдержка и нервы

и прально сделал. на моей прежний хозяин выкрасил серебристым оба фартука целиком - в итоге и с переди, и сзади по низу всё ободранное, жуть как некрасиво. тоже нужно ободрать и низ черным матом покрыть.

Видели бы вы мой передний фартух, там [s][/s]ппц что было , сам понимаю что то что я сделал, на время...ибо 100% опять где то нацепляю и будет тоже самое что и было)

Поднимай машинку и бампера страдать меньше будут.

Ну тогда уж снимай и не пострадают