кулиса переключения передач

SeRiK1239 · #1

сегодня начал менять тяги включения передач,разобрал все а там в планке которая надевается на шток от рейки,а другая сторона стягивается болтом,выроботка большая и подшипники игольчатые разлетелись совсем!!!подскажите ее реально купить отдельно???и какая цена???

#2

новая на заказ, сдесь коды.
можно бу, можно восстановить втулками какими нибудь.
http://www.spangerum.com:7080/navi?ENGI ... &DRW_NUM=2

tipo89 · #3

Тоже была такая проблема новую заказывать она 1600р стоит на экзисте цена явно завышена в ту сторону которая вставляется в штырь на рейке расверлил и вставил втулку мне её на заводе выточили за 100р с другой стороны поставил два новых подшипника они под номером 2 на схеме выше они обошлись в 500р

SeRiK1239 · #4

заказал рем.комплект кпп,150грн!!!будет через неделю((((

#5

подскажите кто нибудь менял рычаг кпп как его вообщем весь снять, он вверх в салон снимается или вниз ?

Alexander729 · #6

я делал совсем недавно..

откручиваешь резонатор(ну или как я штаны со всей конструкцией т.к. резонатор от штанов открутить нереально...)потом 6 болтов крепления защиты, вытаскиваешь 2 пластмассовые заглушки, потом разбираешь тунель в салоне и откручиваешь болт на 13 он там 1 почти под магнитолой, и вся конструкция падает вниз. Ну и для того чтобы открутить сам рычаг... откручиваешь 2 болта на "6" с головкой под ключ на "10" и болт на 13 который уже крепит непосредственно к рычагу №2

и вооаля рычаг у тебя в руках

Ogurets · #7

я сделал так : http://club-fiat.org.ua/forum/36-377-2

#8

Ogurets
Это же "мега-колхоз", мне кажется что я родные тяги напильником вырезал бы быстрее чем снимать коробку и делать такое со своей машиной

в принципе ничего против не имею, у каждого свой способ ремонтировать машину.

#9

на SW4WD штатно стоит такая система, с двумя тросами

Ogurets · #10

Fairfox писал(а):"я родные тяги напильником вырезал бы быстрее чем снимать коробку и делать"

Во время работ двигатель был отдан на капиталку, а коробку надо было разбирать: небыло 2,4й, трещена в колоколе и так помелочам => больших проблем небыло

кстати сьём коробки вручную в одно лицо занимает от 1го до 2х часов.

после 5и летнего владения нивы(1981г.в.) фиат это предок "лего"

guru327 · #11

Как снять коробку раскоже последовательность разборки

#12

guru327 писал(а):Как снять коробку раскоже последовательность разборки

про кпп тема вот, к кулисам это относится косвенно http://www.fiat-tipo.ru/ftopic97.html

guru327 · #13

ребята как снять коробку раскажите пожалуйста роследовательность действий

Bolyan · #14

admin писал(а):Ogurets
Это же "мега-колхоз", мне кажется что я родные тяги напильником вырезал бы быстрее чем снимать коробку и делать такое со своей машиной
в принципе ничего против не имею, у каждого свой способ ремонтировать машину.

Колхоз-колхозом, но родная система переключения более чем убога. Первый вопрос ремонтников, что видят машину - "нах 3 тяги??"

#15

Пришли мои шаровые по 87 р, сегодня заберу буду колхозить тягу, посмотрим что выйдет