Fiat Tipo & Tempra Форум

Сергей33 писал(а):разбирал с книгой и пивом.

каким образом откручивал гайки валов?

tallman писал(а):каким образом откручивал гайки валов?

Расконтрил и одну гайку головкой на 30 тянул, а другую зять ключем тянул. Сначала верхняя открутилась, я когда синхронизатор потянул, у меня всё высыпалось, я не стал собирать, так как был нетрезв))), убрал в коробочку. ну а вторую гайку пришлось чтобы открутить шестеренки подклинить бронзовым каким то стерженьком. что под руку попался.

неправильно. надо делать так:
1 после снятия крышки 5 передачи открутить стопорный болт на вилке 5 передачи и включить ее (шток остается на месте)
2 включить 1 передачу, расконтрить обе гайки, зафиксировать корпус КПП и открутить гайки

В книге было что то написано про одновременное снятие и включение передач. Я как не пытался, ничего у меня не вышло. Я плюнул и сделал это дело по старинке)))). Но за разъяснение спасибо.

Всем доброго времени суток... нужна помощь,кто нибудь может отправить нижнюю часть крепления КПП к движку.. два года простояла машинка из за КПП,купил другую,теперь забыл как она разбиралась...

добавлено спустя 2 минуты:

и не могу вспомнить.. как подушки держали, как соединить к двигателю.. то есть как крепятся крепления со стороны двигателя.

YOYOelectro писал(а):т отправить нижнюю часть крепления КПП к движку..

куда отправить? какую часть?

tallman писал(а):

YOYOelectro писал(а):т отправить нижнюю часть крепления КПП к движку..

куда отправить? какую часть?

добавлено спустя 1 минуту:

как там крепится... после так сказать ухо движка или между двс и кпп?

хз, но нкакого дополнительного крепления я не встречал. а по стрелке - это дуга металическая идет, приваренная к нижнему кронштейну. она - весчь необязательная. на многих машках ее нет вообще.

YOYOelectro
так такая хрень если тока у тебя 4х4 для поддержания коробки

Super113 писал(а):если тока у тебя 4х4 для поддержания коробки

на 4х4 ваще все по-другому

YOYOelectro писал(а):как там крепится... после так сказать ухо движка или между двс и кпп?

это , как ты там его обозвал... просто одевается на шпильку и закручивается гайкой. шпилька там всего одна такая. подругому этот кронштейн просто не поставишь и действительно, есть варианты исполнения этого кронштейна без этого фрагмента.

Alex6668 писал(а):

YOYOelectro писал(а):как там крепится... после так сказать ухо движка или между двс и кпп?

это , как ты там его обозвал... просто одевается на шпильку и закручивается гайкой. шпилька там всего одна такая. подругому этот кронштейн просто не поставишь и действительно, есть варианты исполнения этого кронштейна без этого фрагмента.

вот,не пойму как крепится верхняя часть этого кронштейна... МЕЖДУ КПП И ДВС или с наружней части ДВС.

YOYOelectro писал(а):МЕЖДУ КПП И ДВС

такого просто быть не может .
если не ошибаюсь, кронштейн закреплен на одном из болтов, скрепляющих движок и кпп. вот только с какой стороны он прикручен - не помню.
посмотрю завтра утром под капот и отпишусь.

Верхнее ушко прокручивается гайкой на 19 к шпильке , которая выходит из коробки и проходит через ушко блока ДВС!

добавлено спустя 1 минуту:

Прямо под стартером.

YOYOelectro
вот это место - из КПП в сторону правого крыла торчит шпилька, последним на нее и надет данный кронштейн, затем прикручен: