Сцепление

Сцепление, Коробка передач, дифференциал, полуоси, поворотные кулаки

Модераторы: yuranltd, Модераторы

Россия
Владелец Типа
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 26.02.2013
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Fiat Tipo 1.4i.e
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

Сцепление

#1 

Сообщение Владелец Типа »

Вечер добрый. Подскажите, какой должен быть ход педали сцепления? Просто возникла проблема связанная с обратным ходом педали, я рукой поднимаю педаль вверх почти по горизонту. Диск сцепления, выжимной, и трос менял. И последнее, при увеличение скорости от 60 и выше появился гул с левой стороны в районе колеса. Думал Шрус, но Шрус новые. Где искать?
Аватара пользователя СССР
tallman
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: 20.10.2013
Откуда: Пряники и Самовары
Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 41 раз

#2 

Сообщение tallman »

по поводу гула, это не шрус, а скорее всего ступичный подшипник, а педаль сцепления должна быть на уровне педали тормоза или чуть ниже, ход педали не ограничен, т.е., до пола и вверх ее тоже можно поднять, если только сцепление не гидравлическое
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992

836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
Россия
Владелец Типа
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 26.02.2013
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Fiat Tipo 1.4i.e
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

#3 

Сообщение Владелец Типа »

Спасибо. Но вылезла проблема над которой я задумался. Суть проблемы: переключения передач в норме, но как только переключаешь на нейтралку и останавливаешся дальнейшее переключение невозможно. Решил проблему, следующим образом толкнул машину и передачи начали переключаться нормально. Проблемы с сцеплением?
Аватара пользователя СССР
tallman
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: 20.10.2013
Откуда: Пряники и Самовары
Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 41 раз

#4 

Сообщение tallman »

вообще, привалочная поверхность маховика тоже изнашивается, хотя и медленнее нажимного диска, при замене сцепления нужно обращать на это внимание, это решаемая проблема (при наличии токаря), но может быть и что синхронизатор первой передачи стерся, это лечится, как правило, заменой синхрона
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992

836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
СССР
Bob
Профессор
Профессор
Сообщения: 2016
Зарегистрирован: 26.08.2012
Откуда: Бишкек
Авто: Fiat Tempra SW 1.6 91г.в.
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 1 раз

#5 

Сообщение Bob »

Владелец Типа, сцепа до конца не выжимается, или диск кривой, или поверхность маховика неровная, может пара лепестков корзины сточены/обломаны...
Аватара пользователя Kazakhstan
200g
Профессор
Профессор
Сообщения: 11018
Зарегистрирован: 03.07.2012
Откуда: Алматы
Авто: Fiat Tempra 1.6, 94
Система: Карбюратор Weber
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

#6 

Сообщение 200g »

действительно, скорее всего проблема в сцепе - диске, корзине. если же трабла в синхроне, то проверить легко - с нейтралки на незаведенном движке передачи включаются легко, а после запуска движка клинят (плохо переключаются или не переключаются вовсе). но такая трабла бывает и если слишком отпущен трос - если педаль слишком низкая и сцепа попросту недовыжимается. и еще один вариант - слишком толстые и жесткие накладки на диске (когда не меняют диск, а переклепывают старый).
Видел я их Италию на карте - сапог сапогом

Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, литература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Аватара пользователя Россия
BoD
Профессор
Профессор
Сообщения: 1045
Зарегистрирован: 20.06.2013
Откуда: ГОРОД ГЕРОЙ СЕВАСТОПОЛЬ
Авто: Маздула 626
Система: Другая система
Двигатель: DOHC

#7 

Сообщение BoD »

в салоне 4 чел. при троганьи колбасит так что аж капот прыгает. когда езжу один (т.е. без нагрузки) все норм. сцепа????? подушки двигла вроде живые исчо :D
Россия
Владелец Типа
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 26.02.2013
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Fiat Tipo 1.4i.e
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

#8 

Сообщение Владелец Типа »

Сегодня утром обратил внимание ещё на одну бяку. Стала вылетать 3 передача. Идёт переключение 1-2-3(пролёт)-4-5. Как то не стоит потрошить коробку. Может просто подтянуть сцепу?
Аватара пользователя Germany
Данил
Типо-маньяк
Типо-маньяк
Сообщения: 238
Зарегистрирован: 15.12.2009
Откуда: Бельцы
Авто: Fiat Tipo 1.6 94
Система: SPI Motronic MA1.7
Двигатель: SOHC

#9 

Сообщение Данил »

Ход педали сцепления 14,5 см. передачи могут вылетать от недовключения,
если недовключения нет, тогда коробку потрошить.
Россия
Владелец Типа
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 185
Зарегистрирован: 26.02.2013
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: Fiat Tipo 1.4i.e
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

#10 

Сообщение Владелец Типа »

Спасибо. Получается, от точки стояния до точки ухода в пол 14.5см. Завтра влезу проверю.
Belarus
Vovan7391
Автомеханик
Автомеханик
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 04.09.2013
Откуда: ВИЛЕЙКА
Авто: FIAT Tipo 1.4 i.e
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

#11 

Сообщение Vovan7391 »

Забодал меня мой Типарик, и я взял вчера Темпру 1.9 ТД. Проехал... машинка едет и разгоняется будь здоров. Но вот сцепа... Берет в самом начале, хоть и педаль стоит нормально ( 1-2 см над тормозом) . Начинаю трогаться, и вибрация по кузову . Но сцепа не буксует, передачи включаются гуд, если не считать разбитых тяг на переключение.

добавлено спустя 1 минуту:

Это как понимать... Это норм или готовиться к замене сцепы?
FIAT TIPO 1.4
FIAT TIPO 1.9 Tds
FIAT TIPO 1.4 i.e
Аватара пользователя Germany
admin
Administrator
Administrator
Сообщения: 8151
Зарегистрирован: 04.02.2008
Откуда: Бонн
Авто: Fiat Tipo 1.6 94
Система: SPI Motronic MA1.7
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 32 раза
Контактная информация:

#12 

Сообщение admin »

Vovan7391 писал(а):готовиться к замене сцепы?
обычно готовятся к замене сцепления когда оно схватывает в конце хода.
если в начале то это хорошо.

добавлено спустя 2 минуты:
Vovan7391 писал(а):Начинаю трогаться, и вибрация по кузову
это дизель, попробуй поддать газу.
Консультаций в личных сообщениях и е-майлу не даю!
Правила пользования :: Определить систему впрыска
Аватара пользователя Kazakhstan
200g
Профессор
Профессор
Сообщения: 11018
Зарегистрирован: 03.07.2012
Откуда: Алматы
Авто: Fiat Tempra 1.6, 94
Система: Карбюратор Weber
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

#13 

Сообщение 200g »

вибрации по кузову... может, подушке хана? центральной или левой. в таком случае при разгоне вибрация аж до стука доходит.
Видел я их Италию на карте - сапог сапогом

Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, литература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Belarus
Vovan7391
Автомеханик
Автомеханик
Сообщения: 393
Зарегистрирован: 04.09.2013
Откуда: ВИЛЕЙКА
Авто: FIAT Tipo 1.4 i.e
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC

#14 

Сообщение Vovan7391 »

200g писал(а):вибрации по кузову... может, подушке хана? центральной или левой. в таком случае при разгоне вибрация аж до стука доходит.
не не не... только при трогании вибрация. Далее машинка шепчет... Кузовок конечно не ахти. Есть над чем поработать, но движок не дымит, разгоняется будь здоров.
Аватара пользователя Kazakhstan
200g
Профессор
Профессор
Сообщения: 11018
Зарегистрирован: 03.07.2012
Откуда: Алматы
Авто: Fiat Tempra 1.6, 94
Система: Карбюратор Weber
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 19 раз

#15 

Сообщение 200g »

при уставшей или порванной опоре такое бывает - машку трясет только при трогании, а потом, как раскрутиться, вибрация исчезает.

хотя в аудюхе, помнится, была такая трабла от того, что первичный вал начал гулять в износившихся подшипниках.
Видел я их Италию на карте - сапог сапогом

Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, литература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Ответить