сцепление

#16

dmitri71 писал(а):а центровать как?или там вроде рисок есть?

есть в продаже оправка для центровки сцепления вазовская - для наших подходит, или мож найдешь где от тазиковской коробки первичный вал, или вообще взять любой круглый штырь или кусок трубы (даже пластмассовой, лишь бы по диаметру четко входил в центральное отвертие диска сцепления (по нему как раз и примерять). в центр маховика втыкаешь этот центровочный инстумент, на него диск, а потом корзину, чтоб при затягивании корзина зажала диск точно по центру, иначе будет не соосно и коробку на место не воткнешь.

dmitri71 · #17

спасибо,я бы лично не догодался бы!

Atlant · #18

Я вообще, когда коробку ставил, не мог никак найти старый центровочник...Перерыл весь гараж, так и не нашел. Пришел друг, и пальцами поковырялся в корзине, зажали ее... Коробка с первого раза вошла, только чуть-чуть маховик прокрутили... Сейчас буду сцепление менять, так думаю идти к токарю с бутылкай:) Второй раз так не прокатит... А хороший токать за две минуты выточит центровочник, главное размеры дать... Зачем платить в магазине за кусок железяки?

и сразу лучше приварить на конце центровочника какой-нибудь штырь, чтобы легче достать было!

dmitri71 · #19

у меня возник вопрос,полуось надо снимать или нет,просто машину год не видел,на даче так и стоит(?

Atlant · #20

Левую снимаешь вместе с левой подвеской, а правая остается... снимаешь пыльник с коробки, и она выйдет из нее при снятии коробки. Только лучше масло из коробки сразу слить.

dmitri71 · #21

спасибо за ответ,а новичку за скока время примерно всё это встанет?,а то у меня опель всё время был,там по-другому-(ну и жигули 7,изначально)

Atlant · #22

Ну, это много факторов влияет... Я первый раз за день управился. Откручивал <<с ноля>> как говорится, и без ямы... Друг помогал снимать, и ставить коробку. Главное, запоминать что где было, и болты от разных частей отдельно ложить ( научен по-снятию коробки Беларус 1221)

и лучше подписать( перестраховаться) .

dmitri71 · #23

Вы объясните,слишком сложно или нет?у меня всего один день,а потом или сам ехай или вызывай эвакуатор(если 2человека,то жена может чем-то поможет)?

Atlant · #24

Сложного ничего нету. В наших машинках всё доступно. Главное болты не заломать нигде, а именно, когда козину будешь зажимать. А то придется высверливать.Я один заломал, но вроже ничего. А на счет жены, то лучше мужская сила... Самое сложное- поставить коробку на место. Ее можно вывесить, но лучше на ремне держать, т. к ее нужно шевелить вверх, вниз, влево, вправо, одновременно прокручивая маховик потихоньку. По-этому лучше чтобы мужская сила это делала... И еще, между коробкой и движком есть кожухи защитные. Их тоже нужно открутить( видны, если посмотреть снизу, со стороны движки). И движку лучше либо вывесить, либо потдомкратить, т. к. коробка будет упираться. Нужно приподнять двигатель немного, а затем тянуть коробку... И возьми книгу в помощь.

#25

я двигатель сажаю на подкатной домкрат чтоб легче было регулировать высоту когда сажаешь кпп,
вал левый надо вытаскивать перед разборкой из кпп, просто стягиваешь стойку с шаровой рычага и отбиваешь рулевой наконечник или откручиваешь стойку с поворотного кулака и тянешь на себя ,достаточно чтобы вал вытащить и убрать в сторону.
коробка не ровно выходит а ее надо непмного покрутить, и ставить также.
и опоры кпп все отсоединяеш и от кузова и от кпп чтоб не мешались

серж · #26

Похоже нужен кусок первичного? От русских подходят какие нибудь?

#27

серж чтоб диск отцентровать?
я последнее время диск "на глаз" ставлю,
раньше снимал размеры с диска и подшипника/коленвала и
сразу же вытачивал чтоб на потом было,
наточил на свою голову полную шуфлядку 15х60х100см
всяких направляющих, пока найду нужную можно два раза сцепление поменять...
поэтому ставлю на глаз, так быстрее.

если кто точить собрался, можно из второпласта или даже твердого дерева выточить,
шлицы точить ненужно.

Zaitseff · #28

Парни, 50 руб. эта оправка в любом ваз-магазине

серж · #29

Салют, хотел узнать какие нибудь пружинки под выжимным ставятся?

#30

есть такие с-образные пружинистые скобы , но не на всех некоторые выжимные с загибом с одной стороны и сами держутся