Тяжёлое переключение передач

ал · #31

У меня передачи стали включаться потуже но почетче после смены раздраконеных кулис на самодельные изготовленные из егловых шарниров Febi и строительной шпильки. Почему и сам не знаю. Вопрос может быть в том что просели подушки двигателя и соответственно тяги коробки работают по другому. Ведь поворотная кулиса тяг стоит на рейке, которая прикручена к неподвижному подрамнику. При перекосе двигателя с коробкой и происходит видимо это тяжелое переключение. Можно попробовать поддамкратить движок слегка и попереключать передачи - в принципе все должно стать понятно.

chekusau · #32

Всем доброго времени суток. У меня после ремонта кулис (вместо яблок пришлось поставить болты и сделать тяги из стального прутка

, но всё под размер) стали очень туго включатся 5 и задний ход, все остальные включаются без проблем, сцепление полностью стоит новое, поэтому проблема со сцеплением исключена. может у кого была похожая проблема, кто как решал, подскажите пожалуйста.

#33

Может просто дело в том что 5я и з.х. - не самые ходовые передачи при езде...
У меня тоже задняя потяжелее включается, но это было и с раздолбанными тягами и теперь, когда шарниры поставил. Но особо не напрягает.

biniteck · #34

так может тяги не совсем правильно сделал? или "вместо яблок пришлось поставить болты" из за этого?

chekusau · #35

biniteck писал(а):так может тяги не совсем правильно сделал? или "вместо яблок пришлось поставить болты" из за этого?

все было сделано под размер, штангелем замерены все расстояния между центрами, повороты тяг, все было сделано как на оригинальных, а вместо яблок болты, это просто выкрутил шарики из тяг и вместо них поставил болт М8, да и тяги сами до конца не зажимал, оставил небольшой люфт, т.к. без оного рычаг вообще не двигался

biniteck · #36

хм. странная конструкция...по-моему именно из-за болтов сложность и возникла. все-таки нужен подвижый шарнир..

добавлено спустя 2 минуты:

ааа....тю. я то уже давно на шарнирах езжу, совсем забыл оригинальную конструкцию))
ну не знаю тогда. а ты попробуй на яме посади кого-нибудь переключать скорости, а сам смотри не клинит-ли где.
и ты не попутал тяги местами?

chekusau · #37

biniteck писал(а): я то уже давно на шарнирах езжу

разрешите полюбопытствовать, а что за конструкция шарниров?

и желательно с фото самой конструкции, если возможно

#38

Смотри фото тут http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=61417#61417
почитай тему с начала, там есть и номера для заказа