Fiat Tipo & Tempra Форум

Провода лучше вызвонить к каким клеммам ЭБУ/катушки зажигания или колодки реле они подключены, на вскидку коричневый с белой полосой это тахометр, зелёный с черной это на бензонасос оранжевый возможно на зажигание. Но для точности нужно знать куда приходят вторые концы этих проводов.

Приветствую , разобрался с фишкой этой из салона
Правильно подсказали
Машина карбюраторная , соответственно и ответного разьема нет к фишке по схеме посмотрел что куда идет
Поставлю другую фишку папа мама , и соединю как на схеме
Вот эти клапана я так понимаю в моно идут ?
Там не ошибиться все понятно будет интуитивно?

Да, это клапана продувки абсорбера. Сверху пластмассовый это частотный, снизу на фото это затворный. Они соединяются трубками с абсорбером или угольным накопителем паров бензина, который подключен к клапану вентиляция бака. В принципе они не особо нужны.

То есть эти два клапана по идее можно не ставит в принципе , а из Моника просто шланг вывести
Мозги не будут ругаться что этих датчиков нет в системе ?
Или может поискать абсорбер с классики и все соединить как положено

Это не датчики это исполнители, из моника ничего не нужно выводить, наоборот следует заглушить штуцер. Они служили лишь для того чтоб перерабатывать испарения бензина из бака. Вам нужно сделать так чтоб в бак попадал воздух, а также сбрасывалось давление. Я не знаю как устроена система вентиляции бака на карбюраторных. Возможно ничего делать не нужно.

Мозги на отсутствие этих клапанов ругаться не будут. В самом крайнем случае подключить частотный датчик но не подключать трубки. Ну а если хочется заморочиться то можно их тоже подключить.

admin писал(а): ↑Пт 14.04.2023 10:31 Это не датчики это исполнители, из моника ничего не нужно выводить, наоборот следует заглушить штуцер. Они служили лишь для того чтоб перерабатывать испарения бензина из бака. Вам нужно сделать так чтоб в бак попадал воздух, а также сбрасывалось давление. Я не знаю как устроена система вентиляции бака на карбюраторных. Возможно ничего делать не нужно.

Мозги на отсутствие этих клапанов ругаться не будут. В самом крайнем случае подключить частотный датчик но не подключать трубки. Ну а если хочется заморочиться то можно их тоже подключить.

Понял спасибо огромное да разъяснения
Надеюсь основные компоненты будут в рабочем состоянии

admin писал(а): ↑Пт 14.04.2023 10:31 Я не знаю как устроена система вентиляции бака на карбюраторных.

самым передовым нанотехнологическим способом: рядом с заливной горловиной вниз идет шланг - прямой дренаж с улицей

Адсорбер от приоры хорошо становится

Приветствую всех участников )
Вообщем наконец решил все поставить на машину
Ситуация на данный момент следующая
При включении зажигания эбн включается на несколько сек
И отключается , если маслать стартером долго
То снова включится
Машина не запускается
Искра есть , топливо тоже поступает
Форсунка при этом никак себя не проявляет
На самой фишке при вкл зажигании
На крайнем проводе есть около 5 вольт
На остальных трех тишина
Сопротивление между 2-3 что то сильно большое 15-16 Ом
И при вклюном зажигании актуатор заслонки
Что то корректирует двигается по чуть
Это нормально ?
Если рукой открывать дроссель
Актуатор так же следует повторяет движение вообщем с некой задержкой
Не понимаю в чем проблема
Или питания у меня нет на форсунке
Или самой форсунке конец
Как все это дело можно продиагностировать ?
Какое напряжение на контактах должно быть ?
И какое сопротивление на фишке должно быть в норме ?

Agronom36 писал(а): ↑Вт 27.06.2023 20:39 При включении зажигания эбн включается на несколько сек

на самом деле насос включается на долю секунды если не включать стартер. остальное смотри здесь viewtopic.php?f=22&t=359&p=3386#p3386

tallman писал(а): ↑Вт 27.06.2023 21:36

Agronom36 писал(а): ↑Вт 27.06.2023 20:39 При включении зажигания эбн включается на несколько сек

на самом деле насос включается на долю секунды если не включать стартер. остальное смотри здесь viewtopic.php?f=22&t=359&p=3386#p3386

Подскажи питание форсунки это зеленый и зелено белый провод на разьеме
При включеном зажигании
Должно появится 12в на зеленом проводе ?
Соответственно и на балластном резисторе тоже 12в должно
Все это питания идет от реле эбн
Но почему у меня на зеленом проводе нет питания при вкл зажигания

Agronom36 писал(а): ↑Вт 27.06.2023 20:39 При включении зажигания эбн включается на несколько сек
И отключается , если маслать стартером долго
То снова включится

Следует прозвонить линию от 1 пина ЭБУ до катушки зажигания коричневый или коричневый с белой полосой провод . Это сигнал оборотов двигателя, ЭБУ видит что автомобиль заводят именно по этому поводу, если эта линия разорвана то исправный ЭБУ не включит бензонасос при вращении, а будет включать только при инициализации(включении зажигания).

С отрицательным выводом на катушке
И до первого Пина эбу цепь прозванивается все в порядке
Бело коричневый разьем
Скорее всего я что то накосячил с реле 5 контактной
Там был сломан разьем
Я пины вынимал переставлял на другой разьем пластиковый для реле
И видимо что то напутал
Насколько я понимаю там есть пара контактов нормально разомкнутый эт как раз для включения эбн
Когда питание подается на катушку реле на кароткое время вкл контакты эти
Вторая пара контактов наоборот прт отключении питания с катушки реле там появляется контакт
Наверное слишком заморочено написал
Вообщем у меня нет 12 в с этой реле на выходе который идет на резистор и далее на форсунку соответственно

Что линия исправна от катушки до эбу
Еще такой момент свидетельствует
Я если около 5 сек кручу стартер пытаюсь заводить мотор
Он не заводится соответственно
При этом эбн сам включается
Это слышно когда я стартер отключаю насос еще некоторое время качает пару сек и отключается

Отличные новости !!!
Машина завелась
Но проблемы все проследует
Заводится хорошо
Но обороты холостые не держит
Только если рукой самому дросселем ловить
Деражать обороты тогда не заглохнет мотор
Я так понимаю это теперь проблема в регуляторе холостого хода
Скинете пожалуйста тему я видел там были настройки регулятора
Или поправьте в чем может быть еще проблема
Не устойчивой работы мотора