Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

Двигатель, клапана, распредвал, коленвал, система охлаждения и все то что касается двигателя

Модераторы: yuranltd, Модераторы

Россия
Temperament
Понимающий
Понимающий
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 13.06.2022
Откуда: Симферополь
Авто: Fat Tempra 2.0 S.W. 1991 г.
Система: MPI IAW
Благодарил (а): 5 раз

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#16 

Сообщение Temperament »

tallman писал(а): Пн 10.10.2022 22:19
Temperament писал(а): Пн 10.10.2022 20:42 От 1.8 ролик 47 диаметром , от 2.0 шестнадцатиклапанника - 56 диаметр.
блин, да что ты паришься, у тебя 2.0, и диаметр его ролика известен — 60. просто закажи и поставь. есть пруф про 47 мм на 1.8?
вот пруф Flennor FS01994 ( Извиняюсь , не 47 мм , а 42 , но роли не играет). По правде говоря я его нашел не по каталогам. Но Темпра 1.8 пробивается и всё, 2.0 нету. От этого у меня и закрались сомнения. По каталогам 1.8 то же самое что и 2.0 , но от этого не легче. В наличии по нормальной цене всё равно нету, 3.5-5к за ролик аналоговый.. хз хз Может Flennor хрень изготовил , может Exist хрень написал. Особо концов не сыщешь. Скорее всего закажу Optimal за 3.5к , жаль 30 дней доставка
Аватара пользователя Belarus
AlexWeap
Мастер
Мастер
Сообщения: 568
Зарегистрирован: 17.11.2017
Откуда: Витебск
Авто: Fiat Tempra S.W. 2.0i.e. 1992
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Поблагодарили: 4 раза

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#17 

Сообщение AlexWeap »

tallman писал(а): Вт 11.10.2022 07:18
AlexWeap писал(а): Пн 10.10.2022 00:54 Вот по виктору: 713175100 REINZ
Вот глэйзер: X5400401 GLASER
это все чисто пробковые прокладки, я их и использую
Это не пробковые прокладки, чистая пробка не гнётся и не эластичная, она как доска и её очень легко сломать.
А пробковая крошка с резиновой крошкой вперемешку и дают эластичность. Достаточно посмотреть на прокладку и даже самый слепой увидет, что связующее вещество пробковой крошки и есть резина.
Россия
Temperament
Понимающий
Понимающий
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 13.06.2022
Откуда: Симферополь
Авто: Fat Tempra 2.0 S.W. 1991 г.
Система: MPI IAW
Благодарил (а): 5 раз

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#18 

Сообщение Temperament »

tallman писал(а): Пн 10.10.2022 22:19 есть пруф про 47 мм на 1.8?
Всё , вопрос решился. Оказывается Flennor FS01994 идеально подходит на 1.8 , 2.0 , так что на будущее можете проверять , может будет в наличии. Диаметр ролика 60 мм. Просто в экзисте забыли указать полный диаметр. В общем заказал , должен без проблем подойти. Всем спасибо)
Аватара пользователя СССР
tallman
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: 20.10.2013
Откуда: Пряники и Самовары
Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 41 раз

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#19 

Сообщение tallman »

AlexWeap писал(а): Пт 14.10.2022 03:47 пробковая крошка с резиновой крошкой вперемешку и дают эластичность
это то, что называется пробкой, а с резиной прокладки у тазов
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992

836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
Аватара пользователя Belarus
AlexWeap
Мастер
Мастер
Сообщения: 568
Зарегистрирован: 17.11.2017
Откуда: Витебск
Авто: Fiat Tempra S.W. 2.0i.e. 1992
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Поблагодарили: 4 раза

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#20 

Сообщение AlexWeap »

tallman писал(а): Ср 19.10.2022 23:23
AlexWeap писал(а): Пт 14.10.2022 03:47 пробковая крошка с резиновой крошкой вперемешку и дают эластичность
это то, что называется пробкой, а с резиной прокладки у тазов
Вот именно у меня есть с чем сравнивать и если взять прокладку от таза и от фиата они абсолютно по структуре материала идентичны, а если глубже покопаться, то много где в подробной информации о материале прокладок виктор реинц так и написано резина-пробка.
Кстати у меня в гараже на стенке висят именно пробковые прокладки я не знаю от чего, но они как фанера, гнутся совсем чуть-чуть.
Аватара пользователя СССР
tallman
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: 20.10.2013
Откуда: Пряники и Самовары
Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 41 раз

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#21 

Сообщение tallman »

чисто пробковых прокладок не производят даже на Регату, а она-то постарше ТТ
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992

836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
Аватара пользователя Россия
Borys
Новичок
Новичок
Сообщения: 10
Зарегистрирован: 05.09.2022
Авто: Fiat tempra 2.0 91
Система: Не смог определить
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 21 раз

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#22 

Сообщение Borys »

Всем доброго времени суток. Скажите пожалуйста размер сальника на баланс вал тот что с роликом для доп-натяжения ГРМ. И можно ли от другого авто ставить с идентичными размерами. Смасибо
Изображение
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
159A5.046 Объем 2.0 DOHC
Аватара пользователя СССР
tallman
SW-Маньяк
SW-Маньяк
Сообщения: 14116
Зарегистрирован: 20.10.2013
Откуда: Пряники и Самовары
Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Система: MPI IAW
Двигатель: DOHC
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 41 раз

Выбор запчастей на 2.0 двигатель.

#23 

Сообщение tallman »

На рв такие же сальники, но у тебя течёт не сальник, а колечко на конце бв просело, замени его, на первой фотке кронштейн с сальником - сними его и увидишь на валу втулку, под ней то самое кольцо
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992

836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
Ответить