ситема охлаждения

#46

Да, я уже так сделал оно и есть сладковатое, и ещё в сапуне при затыкании разве должно давление быть ?

#47

подскажите пожалуйста код термостата на темпру и скажи что лучше менять весь термостат с корпусом или только внутреннюю его часть ?

#48

Вит писал(а): в сапуне при затыкании разве должно давление быть ?

Сапун предназначен для отвода картерных газов. Полностью загерметизировать цилиндр при возгорании смеси не получится, особенно на стареньком движке. Но если оттуда конкретно дымит и бросает маслом, значит кольцам жопа.

Вит писал(а):Да, я уже так сделал оно и есть сладковатое

Значит антифриз попадает в камеру сгорания. Это может быть либо через прокладку головки блока (и со временем течь будет увеличиваться вплоть до попадания антифриза в масло) либо через трещину в блоке.

#49

Не как бы не дымит особо а про масло ваще молчу всё в норме с ним, просто я на своём затыкаю там маленькое давление, у брательника затыкаю, а там как с ресивера можно калёса качать)

Мдя походу прокладка рядом с карбом на колекторе масло живёт это явно не к добру(

Charle · #50

Хочется уточнить,на радиаторе печки подающий шланг с верху или с низу.В двух книжках нарисован снизу а в третей с верху.И что то воздух не шипко теплый дует,хотя термостат поменял и воздуха в системе не должно быть системе.

#51

Подающий шланг это тот который идет идет от термостата, просто посмотри. куда он идет вверх или вниз.

#52

Подаваться должен горячий антифриз снизу.