Сильный перегрев после капиталки

Slavaz · #31

Поставил новую помпу,промыл систему,не помогло

#32

тяжелый случай.... нада смотреть, что мешает циркуляции. может, и впрямь каналы... того...

novak84 · #33

термостат проверяли?

Slavaz · #34

Термостат новый,тоже поменял

проверял,он срабатывает

добавлено спустя 2 минуты:

А может быть какая то причина нагрева,что система просто не справляется с охлаждением?

#35

Mixo писал(а):надо точно знать, какой именно блок, на уно ставились блоки как 1,1-1,3-1,5 старого типа так и новые аналогичные ТТ 1,4-1,6 внешне они схожие, но наблюдалась по разному устроенная циркуляция системы охлаждения гбц . на моторах старого типа с гбц справа выходила еще трубка с которой шел шланг на печку, на ттшных 1,4-1,6 этот шланг одевается на термостат. так что причина может быть не только в помпе.
и прокладку нужно было подбирать не под гбц, а под установленный блок.

Slavaz · #36

Еще раз по меткам все выставил.когда четко по меткам не заводится.немного переставил-завелась,ездил только ночью,вроде бы не грелась-держала только рабочую температуру.Но сегодня осталась на улице на солнце-нагрелась и даже заводится перестала,хотя до этого ездил на работу и зародилась без проблем.Перебрал уже наверное все,что делать уже не знаю

biniteck · #37

и че там, как успехи?? какие мысли??

у меня такая же ситуация, только я не перебирал мотор - по трассе все норм, а если в пробке или просто стоять на хх нагревается быстро. а потом, если прям сильно по жаре езжу, тот же симптом - стартёр еле прокручивает мотор. ну и мошность еще падает.
еще у меня на высоких оборотах в печке бурлить начинает сильно!

я правда еще не смотрел термостат и помпа у меня какая-то самая дешевая стоит-буду проверять.

ARTY · #38

А может термостат "кердык" по малому гоняет и все

neverwinter · #39

biniteck
Тоже самое, как у тебя, термостат менял не помогло.

#40

biniteck
да какие могут быть мысли?
сам же знаешь, если нигде не подтекает и карлсон включается когда надо, то вариантов немного: завоздушивание, грязная система (особенно радиатор), хреновая помпа, гонючий термостат ( бывает, он не то, чтобы совсем не открывался, а недооткрывается - зависает в полуоткрытом состоянии).

biniteck · #41

Если бы я знал ;(

А как все это проверить ?
Завоздушивание, например?
Вот у меня в печке периодически реки текут, журчат-обычно, когда я передачей торможу высокими оборотами .
А как устранить это завоздушивание ?

А термостат как проверить ? Снимать его и в кастрюлю ?

Спасибо за ваши ответы я пока дуб берёза в этом (

#42

для развоздушивания достаточно стравить воздух через предназначенный для этого шланг печки с фитингом:

ежели такого нема, то прокачай радиаторные патрубки руками для удаления воздуха (можно предварительно заехать мордой на эстакаду).

термостат - да, в кастрюльку и посмотреть. как он открывается/закрывается.

biniteck · #43

это шланга, которая сверху к радиатору подходит?

#44

этот шланг идет от термостата на печку

biniteck · #45

А какой шланг нужно руками жать, чтоб пробку выдавить ?
Двигатель должен быть запущен?