Предпусковой подогреватель

#16

Очень крепко задумывался, пока у нас кВт стоил 28 коп. А до гаража с моего балкона 70м кинуть воздушку можно в принципе. И на работе машка стоит в 10м от халявной розетки

Но сейчас, когда наши "свидоми"

эвропэйци доскакались до цены за кВт 1.68 гривны, как-то и бензином недорого стало прогревать (с учетом стоимости затеи: воздушка по самым скромным подсчетам выльется в 100$ провод, трос, автомат... Плюс сам обогреватель).
А в принципе его нечего делать: ТЭН с автоматикой от бойлера с фланцем, кусок подходящей трубы, сварка... Ну и 12вольтовая помпа. Себе даже мечтал сделать датчик, включающий при достижении, скажем, градусов 65-70 вентилятор печки на первую скорость, причем сделать питание не от АКБ, а от блока питания, чтоб батарею не высаживать... Приходишь, а в салоне Ташкент

Мечты, мечты...

Super113 · #17

да херли мечты у меня товарищ именно так и сделал

Яков77 · #18

Бензином может и не дорого,но затея была в другом.Заводить двигун,когда на улице -20, не айс для самого движка,а не в экономии.

#19

Яков77 писал(а):не айс для самого движка

именно так

Виктор Акерман · #20

Яков77
Ребята бред седой кобылы ! ставил я и подогреватель,и помпу газелевскую.По началу грела нормально,потом начала пиздеть током

Поменял другой тен всё прекрасно,в прекрасный следующий день грею ! как упи....дело я и ох..

снял лежит в гараже,(могу продать.) Купил новый АКБ 100тку и проблем не имею при -20 с пол оборота стартует.А вы говорите про бензиновые двиг ! У меня бензиновый как то 2 года назад было -25 при АКБ 60 заводился с пол пенька.

#21

В чем вообще прикол греть антифриз, если масло при этом будет холодное. Плюс не забываем про КПП.

#22

Aleksys82 писал(а):масло при этом будет холодное.

ну ты даешь!

частично прогретый мотор всяко лучше полностью холодного.
антифриз греет салон (что уже само по себе плюс), блок и ГБЦ, а маслу потом недолго разогреться.
и КПП-то тут причем? она что так холодная будет, что без прогрева. на ходу прогреется

#23

вспоминаю советские времена, когда у приятеля на стоянке возле его запора у заборчика мирно дремал дежурный кирпич. в мороз приятель укладывал на него две таблетки сухого горючего, поджигал и элегантно так ногой заталкивал кирпич под поддон. курил, по окончанию перекура спокойно заводился. если соседи по стоянке первых манипуляций не увидели (допустим, пришли на минуту позже), то у них были очень офонаревшие морды, когда хапор с полпина запускался, в то время у их жигулей это получалось с трудом, а то и не получалось

#24

tallman писал(а):
Aleksys82 писал(а):масло при этом будет холодное.
ну ты даешь!
частично прогретый мотор всяко лучше полностью холодного.
антифриз греет салон (что уже само по себе плюс), блок и ГБЦ, а маслу потом недолго разогреться.
и КПП-то тут причем? она что так холодная будет, что без прогрева. на ходу прогреется

Я это к тому, что лучше бы грел двиг снизу вместе с коробкой. Кетайским приблудам не хочу доверять врезку в систему охлаждения. Либо тогда разоряться на вебасту.

Яков77 · #25

Ну и разаряйся,я купил с оф.сайта за 2450р,ну а ты раскошеливайся на 50000р. У каждого разная глубина кармана.

добавлено спустя 1 минуту:

Виктор Акерман писал(а):Яков77
Ребята бред седой кобылы ! ставил я и подогреватель,и помпу газелевскую.По началу грела нормально,потом начала пиздеть током Поменял другой тен всё прекрасно,в прекрасный следующий день грею ! как упи....дело я и ох.. снял лежит в гараже,(могу продать.) Купил новый АКБ 100тку и проблем не имею при -20 с пол оборота стартует.А вы говорите про бензиновые двиг ! У меня бензиновый как то 2 года назад было -25 при АКБ 60 заводился с пол пенька.

Что ты ставил вообще не понятно,здесь помпа встроенная и двойная защита наргевательноо элемента с обязательным заземлением!!!!!!!

ollegg · #26

Яков77
на северах давно используют подогревы и все довольны,там и северсы и дэфы используют и даж самодельные тены вмонтированые в заглушку блока цилиндров,сам видел такие у нас в продаже на авторынке,так что это нужный девайс в морозы

добавлено спустя 5 минут:

еще есть в продаже и подогрев масла,резьбовой мини тен вкручивается вместо сливной пробки,питание правда от аккума +12в,время подогрева 15 мин,самого заинтересовало

кэмбэл81 · #27

]Я не знаю как у вас в Армавире,а у нас в Кропоткине(мы на расстоянии 60км. друг от друга),даже зипой почти всегда плюс.На кой черт на юге заморачиваться с подогревом?Вот когда я в Мурманске жил,вот там да!!!

ollegg · #28

кэмбэл81
нам то они (подогревы)может и ни к чему,но когда мороз -20 будет и нужно срочно ехать,а машу незавести,вот тогда и вспомнишь про етот девайс (подогрев)

добавлено спустя 5 минут:

своего фиата при -16 мороза (в декабре было)завел с трудом при выжатой педали сцепы,при -20 думаю не заведу вообще

кэмбэл81 · #29

у меня на машинке его нет.И при минус 25,заводится прекрасно.Когда жил в Мурманске(там настоящая зима пол года),заводился при минус -32.Если было больше,не рисковал и не трогал(аккум жалел).Поэтому мне он точно без надобности.

Яков77 · #30

Да ведь смысл не в том,что ЗАВЕДУ-НЕ ЗАВЕДУ,смысл-не насиловать в мороз мотор,при ледяном запуске будет максимальный износ дрыгателя.