Вакумное опережение зажигания

[Dyrilka]

Вакумное опережение зажигания, вакум дергает и следовательно зажигание, на холостых работает с пропусками трубочку с трамлера снимаеш сразу ровненько работает а на ходу дак вообще дергает что ехать невозможно. Карбюратор разбирался чистился толку нет. Отец мне покрутил зажигание сбил его)) и щас дергания еле заметны но все равно есть.

Ну а всю мою историю можно почитать сдесь Жмакни.

[tipo89]

Возможно повреждена диафрагма в вакуумной камере распре-
делителя, или имеется утечка в вакуумной трубке который к нему подключен .А ещё проверить все вакумные трубки на утечку может где стравливает

[Dyrilka]

Посмотрел трубки некоторые заменил, дергания стали более заметны на мой взгляд. Вакуумная камера распределителя это на самом трамлере? Кстати начиналось все потихоньку и проявлялось на прогревшемся двигателе.

[tipo89]

Да вакумная камера на самом трамплёре. Ещё проверь правильно ли вы выставлен угол опережения зажигания он выставляется при отключенной и заглушенной трубке вакума на трамплёре

[Dyrilka]

Когда зажигание было выставлено правильно то ехать вообще было невозможно дергало как на коне, отец его сркутил хз в какую сторону щас ездить вполне комфортно но дергание чувствуется). Как эту камеру проверить? она вроде не сьемная, завальцованна.

[Автолис51]

подсоедини трубочку, втяни в себя воздух ртом(создай вакуум в камере), языком заткни отверстие в трубке. если язык останется втянутым в трубку, то диафрагма цела.

[tipo89]

Еще проверь чтобы в трубке (шланге) подвода разрежения к вакуумному корректору (трамплёру) должно отсутствовать или быть очень незначительным разрежение, т.е. вакуумный корректор на холостом ходу работать не должен (!) Если в нем есть значительное разряжение то скорее всего не правельно отрегулирован или не исправен карбюратор.

[Dyrilka]

вакуумный корректор работает нормально. на 800 разряжения нет, подсос вытягивал 1300 обороты, пальцом зажимал разряжение чувствуется. рязряжение стабильное дерганий не чувствовал.

[Автолис51]

Вакумное опережение зажигания, вакум дергает и следовательно зажигание, на холостых работает с пропусками трубочку с трамлера снимаеш сразу ровненько работает а на ходу дак вообще дергает что ехать невозможно. Карбюратор разбирался чистился толку нет. Отец мне покрутил зажигание сбил его)) и щас дергания еле заметны но все равно есть.а подшипник в распределителе цел? или там при создании вакуума есть заедание?

Ну а всю мою историю можно почитать сдесь Жмакни.

[Dyrilka]

Частично разобрал трамлер, деофрагма целая, а вот внутри одна пружинка совсем ослабла и не тянет. Есть рем комплекты для кишков трамлера?

[Автолис51]

обычно тонкая пружинка работает до 2500об/мин толстая после 2500 до 4500. у толстой есть люфт по ходу прим3.5 мм.

[Dyrilka]

Ну тогда получается все нормально. Куда дальше копать хз.

[Автолис51]

БУКВАРЬ есть?

[Dyrilka]

Книга по ремонту и эксплуатации да есть. Но там толком не написано ничего. Снемите это снемите то сборка в обратном порядке. Мои догадки, Когда вакумом начинает тянут опережение пропадает сигнал на подачу искры, 1, механический износ звездочки на оси 2,износ контакта на самой этой опережалке. Сегодня когда собрал все обратно завелся раза с пятого маслаш маслаш а он не схватывает, завелся поехал были дергания на быстро прошли. Надо будет полность разобрать и почистить а то там даж масло на дне плавает

[admin]

Когда вакумом начинает тянут опережение пропадает сигнал на подачу искры

если так обломаны провода под изоляцией идущие к датчику или контакту(в зависимости что у тебя там стоит) внутри трамблера