Fiat Tipo & Tempra Форум

доброго времени суток! помогите советом. как снять помпу на 2 лит движке.

достаточно геморная операция. первым делом надо снять опору двигателя и поднять его повыше, чтоб было побольше места между ним и лонжероном. потом снять шкив с помпы, открутить от нее (очень неудобно!!) трубу, к которой сзади движка крепится резиновый соединительный шланг, ну и снять собственно помпу, отвернув 4 болта М8х1 с медными шайбами. в общем, ничего военного там нету, но попыхтеть придется, особливо, если в первый раз

не подскажешь где 4й болт находится я крепление трубки я вижу а четвертый нет

все там, смотри внимательней

спасибо завтра буду мучать

там еще здорово мешает жестяное ограждение ремня ГРМ, для удобства можно снять его

лучше такое дело делать когда голова снята

добавлено спустя 35 секунд:

в смысле не лучше, но на порядок удобнее

еще удобней, когда мотор на верстаке стоит

доброго времени суток! а помпа ремонтируется или нет?

вообще, да, но лучше не надо. там пресс потребуется, новый подшипник, есть риск сломать крыльчатку... короче, гемора много, а выхлоп неизвестен. проще купить, она не то, чтоб дешевая было, но зато надолго

спасибо будем брать

давай, потом расскажешь, как прошло

в общем купил помпу метелли завтра ставить буду вопросец такой прокладки просто ставятся или с герметиком надо? до этого помпу не менял ни разу по этому и спрашиваю у старожилов

добавлено спустя 7 минут:

еще вопрос при замене помпы в грм надо лезть?

в ГРМ лезть не надо, он не мешает. насчет герметика — хошь мажь, не хошь — не мажь. это не критично, главное, чтоб прилегающие поверхности были ровные и прокладка не рваная. пробковую прокладку легко раздавить, так что поаккуратнее

tallman
,,завтра буду ставить сфоткаю для пионеров 2,1