как снять помпу на темпре 2.0

#16

У тебя паранит в комплекте? Я ставил без гермета, зимой...до сих пор нормально

novak84 · #17

забрал помпу, герметика в комплекте нет

#18

novak84 писал(а):сфоткаю для пионеров 2,1

для каких таких пионеров 2,1?

novak84 · #19

в общем пытался сегодня снять помпу, двигатель с правой стороны опустил, с помпы открутил шкив и 4 болта которыми она к блоку двигателя прикручена, резиновый патрубок(тройник) в который подключается расширительный бочек тоже снял, но помпу не вытащить, ее похоже держит болт под кронштейном гура. кто менял на 2.0 можите уточнить этот момент про кронштейн гура его надо снимать чтобы добраться до болта который трубку металлическую держит которая к помпе на 2 болта прикручена?

#20

novak84 пиши со знаками препинания!

с пятого раза становится понятно, что ты хотел сказать

я выше уже описывал весь процесс снятия помпы, прочти повнмательнее.
ГУР вообще там не причем, не трогай его

novak84 · #21

tallman
понял, у меня болт один левый верхний на помпе со свернутой головой, прямо на себя помпа не хочит сниматься, придется походу высверливать завтра

#22

не высверлишь, там очень мало места для дрели. чую, дело пахнет съемкой мотора

.
попробуй пониже опустить мотор, чтоб срезать головку болта, а его тело потом шпильковертом выкрутишь
не забудь, что шаг резьбы на тех четырех болтах не 1.25мм, а 1мм, то есть, мелкая

novak84 · #23

tallman
так у меня и проблема что остался кусок шпильки в отверстии помпы, помпа шатается но не снимается

#24

novak84 писал(а):помпа шатается но не снимается

это потому, что болт при жизни протекал и сейчас только толстый слой алюминиевой ржавчины не дает его снять.

novak84 · #25

в общем снял я эту треклятую помпу, правда при этом ломанул трубку алюминиевую которая к помпе прикрученна, а болт с отломанной головой после снятия помпы, выкрутился из блока от руки и резьба была не ржавая.

#26

м-да, везет тебе, как утопленнику

novak84 · #27

tallman
самый прикол - что резьба была чистая, а вот часть болта проходившая через помпу ржавая, вывод - ржавчина держит круче чем резьба

добавлено спустя 1 минуту:

а трубку вполне реально заварить, а то всякие экзесты за кусочек силумина просят от 10т.р.

Сергей33 · #28

Если силумин, то аргоном.

novak84 · #29

В общем трубку заварил, поменял помпу, старая была с большим люфтом, но оказалось что дело было не только в помпе! Оказалось что пока на холостых двигатель работает то все в норме и ничего не выбивает из расширительного бачка, а вот если газануть до 3000 обротов то в бочек отчетливо булькает и идет дымок выхлопа. Кароче я так понимаю что прокладке под головой пришел п...ц и надо скидывать голову

Алишер · #30

tallman писал(а):м-да, везет тебе, как утопленнику