Снова про поршни.

mello · #16

Я реально тупой. Пожалуйста объясните: могу я купить этот поршень(86.40) и поставить если остальные у меня 86.36? Машина будет нормально работать?

BoD · #17

Щас права ей *куплю*, потом машину на неё придётся оформить - везёт же людям

А на счёт бухого, так тут ты прав, довезет до хутора Пятницкого, там у нас душевно больные чалятся

#18

mello писал(а):Я реально тупой.

я — за самокритику!

mello писал(а):могу я купить этот поршень(86.40) и поставить если остальные у меня 86.36

можешь. сильная разница будет, только если ты в неточеный (с выработкой) цилиндр поставишь новый поршень с новыми (!) кольцами.
померяй, хотя бы тактильно, выработку цилиндров. если явственно ощущаются волны в верху цилиндра — капремонт мотора опустошит кошелек, но продлит жизнь машине

#19

mello
да нормально все будет. не парься, 86,40 - это и есть 86,36, округляют в документах.
только постарайся его вместе с шатуном подогнать по весу.

#20

200g писал(а):да нормально все будет

только не говори, что так же сделал бы

BoD писал(а):довезет до хутора Пятницкого

у нас два причала для таких элементов есть — Маслово и Петелино

#21

tallman писал(а):только не говори, что так же сделал бы

да хз - в зависимости от ситуации: бабок в кармане, доступности запчастей на местном рынке, срочной продажи машки...
а по-хорошему, конечно, так поступлю.

#22

200g писал(а):конечно, так поступлю.

я перфекционист

одному Б-гу известно, во сколько мне это обходится

mello · #23

Спасибо! Завтра буду заказывать.Вот как выглядит тот что под замену

#24

tallman
тьфу ты! а ведь хотел написать " конечно так НЕ поступлю". предлог "не" проипал, сорри