Fiat Tipo & Tempra Форум

Появилась течь с иголку на расширительном бачке ровно посередине под ребром жесткости. Аккуратно надфилем сточил ребро, обезжирил, вырезал небольшой кусок резины и приклеил на холодную сварку "поксипол". Продержалась 4 дня. Холодную сварку решил использовать после того как в магазине предложили средство из 2 флаконов специально для герметизации расширительных бачков по цене 1000 руб. Есть мысль латку поставить под хомут, только подскажите на что клеить?

он полиэтиленовый, его особо не заклеишь, если только запаять. есть у меня аж целых два дискретных (отдельных) бачка, но они от 2.0, ставятся на правое крыло

Да а здесь в одном корпусе с радиатором. Паять это тонкая работа, попробую если не получится клеить.

а не проще тебе будет заменить радиатор на восьмерошный, а бачок я б тебе подарил?
я, конечно, противник колхоза, но бывают разные ситуации в жизни

pole
Дружище не дело его память и клеять, я покопаюсь у меня вроде был выносной бачек нужный как раз на левое крыло с 1,6, если замутишь Тазовский.

а бачек-то не настолько дорогой чтобы его колхозить 1300 рубенов

Попробовать можно паяльником запаять , заранее приготовив кусочек пластика что б добавлять в место пайки.

mixxxail писал(а):кусочек пластика

правильно, но только этот кусочек пластика должен быть идентичным ремонтируемому, то есть, ПЭНД или ПП

pole писал(а):Да а здесь в одном корпусе с радиатором. Паять это тонкая работа, попробую если не получится клеить.

Если течет по краю с алюминием , то надо развальцовывать, шкуришь и герметик , потом скобу обратно на место завольцовываешь. сам не делал ,только видел фотоотчет.

я бы рассверлил отверстие и вставил бы изнутри болтик (напрмер М4) с резиновой прокладкой, предварительно обмазал бы резинку герметиком, и плотно, без фанатизма, а то резинка выползет, затянул.

проще заменить, пластик под нагревом и давлением — непредсказуемая вещь

tallman+100%

бери лучше у михи выносной расширитель. и новый тазовский радиатор покупай. ставь и ездий себе тока, чтоб подсоединить расширитель, тебе в разрыв нижнего патрубка тройник вставить надо с тонким концом, чтоб расширитель подключить.

А теперь слушайте сюда!
Пластик бачка элементарно паяется паяльником, а материал для пайки - находится на самом радиаторе. Там на одном из боковых бачков есть такой "хвостик", вот его можно совершенно безболезненно купировать и использовать. Таким макаром запаял на своем радиаторе трещину у основания верхнего патрубка и пять лет уже езжу.

Попробую паять паяльником. Была 1 дырка, стало 2, и просматривается темной полосой, что скоро будет трещина.Фото сделано до того как прочитал обсуждение по теме. Поэтому вчера намазал герметиком для прокладок подложил резину, небольшую металлическую пластину вдоль и затянул вокруг хомутом. Завтра узнаю что получилось и на сколько этого хватит.