2.0 16v

#91

Так к тому речь, что с нивским движком у тебя будет два одинаковых по динамике типка

mbipsa · #92

А нафиг мне такое дело, я хочу чтобы двиг не уступал 2,0, поэтому и о турбинке задумался

Баба Зина · #93

есть лишняя сотня?) дерзай

хотя лучше у меня сразу купить

#94

mbipsa писал(а):А нафиг мне такое дело, я хочу чтобы двиг не уступал 2,0, поэтому и о турбинке задумался

это все большим бабосом пахнет!

бери у мну мотроник 96 года, внего не ступала рука человека

прет акуенно и масло с бензином не жрет.

Алишер · #95

Читаю ваши посты и немного удивляюсь,в Раше действительно так просто поменять,переставить двиг с одной на другую машку?Или это на словах?Как потом с ГБДД,Тех.Осмотр и пр.Тоже мучают желания повысить тяговую мощ,но как вспомнишь всю эту тягамотину со сбором разных справок и счетов от разных бюрократов все желания сворачиваются в трубочку и заходят обратно туда откуда вышли?!?!

#96

не, на самом деле, хоть в РФ, как и у нас, номер движка теперь не входит в обязательные данные в техпаспорте, перекидка допускатся только на двигатели аналогичной модели или модельного ряда, с условием установки в штатные места креплений. а так - ездить можешь, пока менты в какой-то момент не докопаются. то есть посути такой свап незаконен.

Алишер · #97

Мммдаа,здорово!Или отстал видать я от жизни!Завтра идти на техосмотр,вернее везти.Та еще нервотрепка,еще попросят родные диски поставить...

mbipsa · #98

Я техосмотр прохожу за 500р с занесением еист или как там эта база называется, машину не смотрят даже, а так если проходить легально то в том месте где мои стоят на учёте такие фиаты только у меня, и сомневаюсь что этот чел в курсе как выглядит оригинальный двиг

#99

mbipsa писал(а): сомневаюсь что этот чел в курсе как выглядит оригинальный двиг

ну уж от тазовского-то , думаю, отличит

mbipsa · #100

Так можно залечить типа фиат и таз родня и тазиковый двиг слизали с фиата

#101

и код двигателя совпал, да?

mbipsa · #102

Россия страна плагиата))))

#103

не, эт ты зря... страна плагиата к востоку, сразу за Казахстаном

mbipsa · #104

Не не, там не плагиат, там копии))))

mbipsa · #105

Оттараканить наконец своего 2,0 до гаража и сегодня произвёл вскрытие, конечно если бы не планировал замену колечек заодно и нормально поддон картера сделать чтобы ничего не текло то лоханулся бы, потому что чтобы этот насос масляный поменять достаточно было снять боковую крышечку не снимая двигатель) короче шестеренки насоса в крышке развалились на несколько частей! Итак ребят у кого есть боковая крышка вместе с шестиренками???? Потому что крышку тоже подолбало((( должно от 2,0 8в и 16в одинаковые быть, блоки ведь одинаковые!