дизельный двигатель

#16

почитай тут: http://www.drive2.ru/b/375292/

#17

Немного не втему...
Вычитал тут недавно - во Франции решили отказаться от дизелей. Все ради экологии. Оказывается несмотря на все ухищрения, выхлоп их все равно вреден и ведёт к разным нехорошим болезням. А резервов к дальнейшему снижению вредных выбросов практически не осталось - разве только возить с собой прицеп с установкой, которая будет все очищать.
Короче, если раньше покупателям дизельных тарантасов всячески помогали - более низкими ставками налога или ещё что-нибудь такое. То теперь правительство отказывается от всего этого.

#18

им бы тока лягушек жрать да грассировать

#19

они там ох..., как и с мистралями

#20

во франсе в сегменте класса с и в 70% дизельных тачек ))))) будут все на свалку сдавать? или сюда гнать)))) а как же дизельный суперкар от пежо???

PavelIgorevich · #21

я бы с удовольствием по дешевки купил бы себе пару дизельков !

#22

добавлено спустя 5 минут:

на зеленую проволоку одет останок гофры. в магазине за эту трубку гофрированую мне озвучили 27т.р. рядом, ниже , поставил другой коллектор, где эта трубка не предусмотрена.

#23

блин, не нада тебе ее ставить, это рецыркуляция отаботавших газов, только впускной коллектор засирать

но если все же хочешь, чтоб было по феншую, то можешь сам ее сварганить из нержавейки, у меня была такая

#24

на динамике никак не отразится, и накуя ее завод ставил?

#25

Alex6668 писал(а):накуя ее завод ставил?

ЭКОЛОГИЯ! машку твою в гейропе построили, там с этим строго

#26

значит муляж трубки сделаю, типа - все завод, а канцы заглушу, раз мощщщщ не потеряет

#27

судя по фотке, там гофра не толще газовой, так морочь себе башню, купи и поставь

Баба Зина · #28

газовая порвется, потому как шлак. Съездий на рынок сельхозтехники, там подберешь нормальную гофру.

добавлено спустя 2 минуты:

заглушить - очень хорошая идея) от чего берется управление клапаном? Вакуумом? Откуда?

#29

управляется вакуумом

daser22 · #30

Классные двигателе, респект автору, за то, что выложил фотографии своих двигателей, вообще дизель мне кажется никогда не умерт, они будут всегда в почете.