ремонт двигателя

Витали · #1

поменял блок, б\у. состояние лучше своего. голову тоже б\у. визуально в идеале. прокладка соответственно новая. проблема в белом дыме, когда прогреется. на холодную нормально. и вылетает конденсат с явным присутствием масла при прогазовке. что это, прокладка или трещины в голове или может блоке?

#2

Вот поэтому и талдычат, что надежнее свой двиг ремонтировать, чем с котом в мешке играть

#3

вообще, у ТТ выхлопной тракт всегда густо парил по холоду. подставь под трубу лист бумаги и посмотри, чем на него будет брызгать. антифриз можно легко унюхать, а масло будет видно по расходу в картере

#4

Да, я это дело давно заметил. Но с прогревом все приходит в норму.

Витали · #5

ребят, на холодной все нормально, на прогретой начинает парить.

#6

нехороший признак. выясни что в этом паре (по листочку или просто ладонь подставь).

#7

токсикомания

#8

Витали
похоже на кольца

Витали · #9

admin писал(а):Витали
похоже на кольца

как же?? новые ведь

#10

съезди к мотористам, нехай посмотрят

#11

Витали
А как ты думаешь, что будет, если идеально круглое кольцо поставить в овальный цилиндр?

#12

Типосятина писал(а):что будет, если идеально круглое кольцо

куйня выйдет, однако

#13

А поршни с какого блока?

Витали · #14

ну цилиндры не овальные. блок был отхонингован. поршни, не новые, но по зазору нормально пошли

#15

я листочек прикладывал....много-много раз...и на холодную и на прогретую....и ни куя....чистый собака...а ведь не должон.