замена колечек

novak84 · #61

tallman
вполне подъёмный ценник, у меня просто масло подъедает не кисло, перед НГ поменял прокладку поддона через которую масло сочилось, сейчас двигатель сухой, а мосло все равно уходит, за 3000км где-то 1 литр долил, есть подозрение что маслосъёмные кольца залегли

добавлено спустя 1 минуту:

сейчас во думаю что лучше или все таки найти поршни ремонтные и блок точнуть или блок загильзовать и старые поршни с новыми кольцами поставить

mbipsa · #62

Я гильзовал, а так на 2,0 сложно найти, а на 2,0 16в ещё сложнее, хотя выход на заказ сделать дай размеры и сделают какие надо, цена была порядка 11-12 тыс за комплект

novak84 · #63

mbipsa
у меня еще есть идея от мареи 2.0 20v воткнуть весь передок, как вариант. в принципе двигатель работает нормально, едет хорошо разгоняется тоже, единственное напрягает так это расход масла

#64

novak84 писал(а):у меня еще есть идея от мареи 2.0 20v воткнуть весь передок, как вариант. в принципе двигатель работает нормально, едет хорошо разгоняется тоже, единственное напрягает так это расход масла

дурмашина будет

mbipsa · #65

На марее такой как на купе 20в 5-ти горшковый?

Val@@@ · #66

mbipsa писал(а):На марее такой как на купе 20в 5-ти горшковый?

Именно такой, на котором чтобы ГРМ поменять надо силовой агрегат вытаскивать. ну как минимум наклонять.

mbipsa · #67

У каждой прелести свой геморой!)

Val@@@ · #68

По мне так 2 литровый твинспарк едет не хуже. Но голубая мечта 3.0 v6.

mbipsa · #69

Ну можно турбинку к 2,0 16в и не хуже чем 2,5 будет но можно и турбину на 2,5 тогда не хуже субарика какого нибудь нормального будет! Были бы финансы на все задумки время и куча идей бы нашлось, все упирается в финансы мать их налево!

Val@@@ · #70

Кроме финансов надо время, вот я донора купил для белой в мае, а воз и поныне там.

mbipsa · #71

Не, ну было бы достаточно финансов на работы времени бы меньше уходило отсюда было бы время на своё увлечение, я пока начальником караула работал красота, сутки трое, три дня на машину, в это прекрасное время движки и свапнул на своих, только вот денег не хватало, щас поменял должность теперь пятидневка, уже не до машин пока, да и гараж не под боком так бы по вечерам можно было бы

novak84 · #72

mbipsaэто да, тут или деньги или время на машину.

kotyara · #73

И всё таки. Вопрос. Можно ли поменять кольца на новые? Масло вроде бы не жрёт. Одна две доливки на 16000км по стакану полтора. Буду снимать голову, не знаю погнуло ли клапана (оборвался ремень), но сальники менять точно нужно. Может и вкладыши заодно? Или может провернуть? Я на чудо автомобиле "Таврия" такие чудеса творил, вроде бы всё норм было.

Val@@@ · #74

kotyara писал(а):Я на чудо автомобиле "Таврия" такие чудеса творил, вроде бы всё норм было.

Я на велосипеде такие чудеса вытворяю, даже на заднем колесе катался. Причем тут ФИАТ?

mbipsa · #75

Перед заменой колец обязательно промеряй цилиндры, ибо может быть износ и форма не круглая а небольшой эллипс, и тогда замена колечек приведёт к ещё одной переборка движка но уже с более плачевными последствиями, а если все норм, то почему нет?