ГРМ 1,6i.e DOHC(149c2046)

[Rash]

А шкивы , на впускном и выпускном валу не перепутали случайно местами, а то они ведь разные? Из-за этого и клапан мог загнуться. Встретился на пол пути с впускным.

хмм.. шкив менялся,т.к. старый разбило, Mixo выслал шкив мне и я сравнил его со старым выпускным,собствено на что менял,и они абсолютно идентичны и по меткам и по зубцам,так что думаю проблема с клапанами произошла все таки во время аварии.

Топливо поступает,искра тоже есть,он завелся и работал,но обороты не держал, работал только с задрачиванием педали газа

[kintoho]

Так он же у тебя сразу стрелять начал, и компрессии не было, скорее всего клапана во время аварии погнуло.

[Mixo]

Когда зажало шкиф возможно пересклчил ремень

[Rash]

клапан погнуло впускной, а шкив менялся выпускной, ну это так для инфы,если имеет какое-нибудь значение

[chekaa2008]

А можно как нибудь проверить не погнуло ли клапана не снимая головку? Хотя распредвал уже снял.

[admin]

chekaa2008
проверить компрессию, по ее разнице обычно сразу видно, где компрессия меньше то там и беда.

[chekaa2008]

Тоесть все назад собирать нужно

[tallman]

ну раз вал снял, иди дальше, снимай все остальное