Каша из топора?

#1

Вот сейчас в главной дороге прям отрекламировали. Просто чудеса какие-то. Двиг фокусовский, пробег 100тыр, компрессия в одном котле на пару единиц ниже чем в других. Короче провели "обработку" и получили прибавку в кобылах, снизился расход и компрессия в том горшке почти сравнялась, разница в пол-очка.
Посмотрел на их сайте, впринципе вроде все научно. Но вот если прикинуть по деньгам - на обработку двига 1.4-1.6 надо по 1 флакону за 800р три раза, плюс для поддержки эхвекта потом советуют при каждой смене масла заливать другой флакон по цене 620р. Чета как-то возникают смутные сомнения...

#2

я тебе так скажу: присадки это лотерея, но если и есть плюс, то он так ничтожен, что не стоит упоминания.
я на Регате (вторая в подписи) после капремонта мотора 7 лет использовал SMT2, пиндосскую противоизносную присадку. лил масло 10W40 BP, двиг прошел 80000 км и ходил бы еще, но тут форсмажор случился.

а до этого в другой двиг (на первой Регате) как-то попробовал добавить ХАДО, результат — дым, двиг — на переборку (после капиталки)
так что хз, как попадешь

#3

Ну там "плюс" обещают очень жирный, и испытания вроде как все это подтверждают...
Я как бы не собираюсь в свой двиг это пробовать, просто чисто технически интересно, что это за чудо-хрень

#4

Aleksys82
Я че то ярый противник всей этой химической шняги. Объясню почему. У нас на Украине есть несколько контор, занимающихся химико-шарлатанским восстанавлением моторов, одна конторо даже у нас в Днепре. У нас повсюду на автобазарах идет реклама: на прицепе стои ВАЗовский движек и работает без масла - мы чем-то обработали - все зашибись, наша опытная машина (девятка) проехала по крымским серпантинам 70 км без масла и все нормально

. А мотор на прицепе и вправду крутится без масла - нет поддона, крышки распреда - все видно как крутится, люди в шоке как так мол? Одно НО - движек крутится на малых оборотах - на грани заглыхания ну оборотов 200-250... Я подошел с друзьями и давай ему (продавцу) мозг выносить: что еще, кроме смазки в моторе делает масло? У продавца возникли затруднения с ответом... Я ему - а тепло от поршней твоя мама отводить будет??? Он чтото невразумительное пробурчал, мы отошли в сторонку, взяли по чебуреку, стоим едим... наблюдаем... Чувак по сторонам зырк - никто вроде не смотрит - взял из-под прилавка баночку с маслом и давай кисточкой по кулачкам вращающийся распред смазывать! Я чуть чебуреком не удавился - так ржали!!! И это мотор БЕЗ нагрузки - даже гены нет! Обещают уменьшение расхода на 15%:lol: шейки будут наростать ( наверное пока не заклинит колено):shock:
Я думаю, еслиб чтото и было, мировые автопроизводители уже взяли бы на вооружение... Тут за пол-процента экономии расшибаются, системы старт-стоп выдумывают, а какой-то хрен в Днепропетровске херак - и 15% экономии на ровном месте.
Все это от лукавого...

#5

да вроде б, чудес не бывает... хотя хз

#6

Конкретно про этот "триботехнический состав" создатели пишут, что он образует на поверхностях микропористый слой, в котором задерживается масло, благодаря чему и возникают все его чудо-свойства. Типа в мелкоскоп все это в лабах подтверждается.

Меня вообще жаба бы задушила, чтоб каждый раз вместе с маслом ещё такую же цену отдавать за эту присадку.

#7

Aleksys82 писал(а): жаба бы задушила

а ты лей шнягу типа люксойла, и победишь земноводное

#8

Я подумываю Роснефть синьку 5в-40 начать лить, недорого и качество ничего, не паленка.

#9

Aleksys82 писал(а):Я подумываю Роснефть синьку 5в-40 начать лить, недорого и качество ничего, не паленка.

честно говоря я бы любую маслянную продукцию этой фирмы лить КАТЕГОРИЧЕСКИ !!! НЕ советую. Лей хоть ТНК но не это овно....

#10

Не знаю, но есть люди весьма довольные этим маслом.
Впринципе у меня ещё есть время - тут знакомый в свою альмеру его залил, говорит на форуме начитался, люди довольны. Вот посмотрю что у него там получится, а тогда и решу

#11

а как же СЕЛЕНИЯ?!

#12

А селения, кстати ещё большой вопрос. Про неё упоминается только в портеровском мануале, который вышел гораздо позже после конца производства типков. А в других мануалах про неё ничего.
А теперь кстати селении тю-тю, ее Петронас купил.

anton51rus · #13

у меня как-то была шестерка ваз и компрессия была от 10 до 12 во всех горшках, но поджирала масло, тут мне посоветовали какую то хрень типо раскоксовывателя в цилиндры залить и чтобы постояла, видно эта хрень весь столетний нагар раскоксовала и компрессия упала во всех горшках, а масло как жрала так и жрать стала, так что это все лотерея, кому поможет а кому только хуже еще сделает.

kintoho · #14

Типосятина писал(а):Aleksys82
У нас повсюду на автобазарах идет реклама: на прицепе стои ВАЗовский движек и работает без масла - мы чем-то обработали - все зашибись.

Ну это собственно все на лоха, у нас одно время практически около каждого автомагазина стояла какая нибудь Вазовская машинка без поддона и работала. На самам деле если с машины слить масло и оставить её работать на холостом ходу и без нагрузки, по она будет работать очень долго и ни чего с ней не случится, то что машина прошла без масла 70 км - вот это уже фантастика (если только на автовозе).
По поводу присадок, все присадки которые необходимы двигателю уже содержатся в современных маслах и заливать что то дополнительно червато изменением химической формулы самого масла.
Из практики использование присадок в лучшем случае оканчивается заменой сальником и масла в худьшем капиталкой.
Каким образом жидкость из баночки может востановить металл, просто сами подумайте.

#15

kintoho писал(а):Каким образом жидкость из баночки может востановить металл, просто сами подумайте.

Ну я ж за что и говорю - до какой степени якобы будет нарастать металл ( или керамика или че они там обещают?) Пока колено не заклинит?