от чего взять гильзы?

mbipsa · #1

хочу гильзануть свой блок 1.4, ато выработка на нем будь здоров(((поршня ремонтные брать и под них точить думаю дороже выйдет, так что принято решение гильзовать. вопрос: от чего пойдут гильзы для этого движка?

#2

пошуруди поик, где-то в темах было,
в принципе ели 1,4, то 80,5 прои на рынке жиговкие классики, на шохе 79, точат как раз под 80/82

#3

практически любоые вазовские гильзы, потому как они реально все до 82

Август25 · #4

Не проше блок взять? В смысле Б/у.

#5

недорого гильзы стоят, зато как новый станет, хотя поршня надо тоже проверить на износ, если блок прилично изношен, то и поршням уже пора наверное на покой

#6

+1,
едва ли поршня будут в адекватном состоянии, так что экономии не выйдет.
Вообще надо все разобрать и промерять все соответствующие размеры и зазоры, и на основе полученной инфы принимать решение

nikolay · #7

цена на гильзы кусается, и на украинском сайте писали что на бензин не меняются.
поскольку толковых мастерских не знаю, а сам не поменял бы гильзы и не шлифанул бы вал - себе купил мотор, правда голый"" 400$ обошелся.. но на рынке гнут за 750 - 1200 ...

mbipsa · #8

у меня два движка 1.4 одинаковых есть, так что поршня думаю с 2 соберу комплект нормальных. на моем знаю точно на 3 цилиндре выработка пипец, а остальные пока живут еще, но когда гильзовать буду то однозначно все 4

добавлено спустя 17 минут:

ммм,ща посмотрел цены на ремонтные поршня, +0,4 не нашел +0,6 нашлись причем по хорошей цене)))490р, а вот колец на него не нашел, нету нигде(((

добавлено спустя 12 минут:

нашел поршня +0,4 по цене не оцень сладко( 960 за поршень и + рублей по 500 за кольца!выходит тоько на поршня с кольцами 6000, +за расточку, а если гильзовать то гдето 5000 за гильзовку и 4 гильзы по 1000р, то 9000 выходит(((((((получается дешевле новую поршневую воткнуть?

Толий · #9

mbipsa писал(а):получается дешевле новую поршневую воткнуть?

Либо расточить блок без гильзовки.

Zaitseff · #10

mbipsa, вроде по ремонту тема 1.4 раскрыта. Если нашел +0,4 с КОЛЬЦАМИ, покупай, точи и не заморачивайся.

#11

Ну да, только главное чтоб на движке уже не был 1й ремонт

mbipsa · #12

не, ща там 80.5 стоит, блин сегодня ехал так дымит аж страшно(((((а денег ваще кот наплакал(((все на 2.0 ушло, наверно пока с ремонтом тормознусь( кроме загрязнения окружающей среды и прожорства масла еще чем то чревато это?

Толий · #13

mbipsa писал(а):кроме загрязнения окружающей среды и прожорства масла еще чем то чревато это?

Особо нет, ежели следить за уровнем масла в картере и не перегреть движок. Иначе можно убить ГБЦ, встретиться с "кулаком друга" и потерять блок. Но это сложно, т.к. наши двигатели сделаны не из "ведёрного железа" и терпят очень многое.

mbipsa · #14

было залито shell синтетика, так чтоб до дому доехать это 50км от силы пришлось 2 литра долить,лампочка загоралась при поворотах или торможении, ща залил газпром полусинтетику за 4л 450р отдал, чтоб не так жалко сжигать было

kalyannn · #15

Вообще при сильном износе движка поршневая и КШМ могут пойти в разнос, т.к. зазоры большие... А там уже рукой подать и до расточки коленвала до последнего ремонта.