Промывка системы охлаждения

seregin-ap · #76

Андрей_
простейшее, зачем там резиновая манжета? схемы сальников есть в инете посмотрите

Андрей_ · #77

seregin-ap писал(а):Андрей_
простейшее, зачем там резиновая манжета? схемы сальников есть в инете посмотрите

Зачем мне схема я свою помпу разбирал, если фибра протечет то ОЖ никакая манжета не удержит.

seregin-ap · #78

правильно тальман сказал что надо читать мат часть,ежу понятно что основной поток держит фибра,манжета же держит протекание по валу,там где зазор между стенкой и фиброй,а на активаторе стиралки стоит простейший сальник

Андрей_ · #79

seregin-ap писал(а):правильно тальман сказал что надо читать мат часть,ежу понятно что основной поток держит фибра,манжета же держит протекание по валу,там где зазор между стенкой и фиброй,а на активаторе стиралки стоит простейший сальник

Ну так я о чем, ты же пишешь что сальник резиновый разрушается и по этой причине помпа течет, с помпы льет ручьем когда фибра не держит.

seregin-ap · #80

и когда резиновая манжета (что такое сальник-армированная или нет манжета)трескается,также течет помпа,а с виду и фибра целая и пружина поджимает,а вы доказываете что только из-за фибры может протекать помпа

#81

seregin-ap писал(а):seregin-ap

,

Андрей_ писал(а):Андрей_

!да хорош вам уже элементарные вещи друг-другу доказывать

. пусть каждый думает в меру своей распущенности

Serg.ru · #82

Вспомнил свой опыт использования присадки в ОЖ и как потом при ремонте движка из тонких трубок удолял что-то похожее на желе. Вот и решил уточнить ещё раз, а то в автомагазинах говорят заливать антифриз только одного цвета, а мне надо залить антифриз после тосола ( правда сильно разбавленного водой).!?
Солью с радиатора отсоединив нижний патрубок и с блока выкрутив болт, а с печки? После заливаю антифриз ? Все так просто или я что-то пропустил?

добавлено спустя 11 минут:

Кстати антифриз хочу залить G12 зелёный Феликс(G12 -- после прочтения постов 200g, зеленый-- у жены на машине зелёный, Феликс-- тосол был этой марки и претензий к нему небыло)

denami · #83

При покупке авто в системе охлаждения было залито что-то мутно желтого цвета. Но не замерзало (по крайней мере -10 было нормально Конец февраля).
В середине марта треснул патрубок и жидкость стала подтекать. Снял пробку и подливал кипяченую воду. Потом поездив так километров 150. Добрался починил патрубок и залил воду дождевую. Через 300 (просто одна поездка такая была туда обратно) опять слил только из радиатора. О болте на блоке тогда еще не знал. Слилось мутноватое. Потом опять залил дождевую и так ездил до конца лета. В сентябре залил SIBIRIA G12, опять же с блока не сливал, так как не знал. Так и от ездил 3 года пока не потекла помпа (а сейчас еще и радиатор). Внутри блока ни каких наростов и отложений.

#84

Serg.ru
Какие проблемы? Слил жижу с радиатора и блока, можно еще для очистки совести снять любой патрубок с печки и выдуть из радиатора печки остатки. Пару раз залить-пару мин поработать-слить чистую воду, потом окончательно слить отовсюду (радиатор, блок, печка), все собрать и залить свежую ОЖ. После такой промывки наверняка не останется и следа от прошлой жижи.

#85

denami писал(а):что-то мутно желтого цвета.

не гуано случайно?

#86

seregin-ap писал(а):200g, статьи, на которую была ссылка

а-а, так это ты на меня, значит, батон крошишь

#87

... а еще педали крутит и жеппу морщит

seregin-ap · #88

200g
батон не крошу,а не разделяю мнение,что отечественная ОЖ хуже,так правильней будет сказать

#89

я не принимаю ни чью сторону, так, к слову. в свои тачки заливаю отечественный тосол, какой подвернется - пока ни одной головки не разъело

#90

seregin-ap писал(а):не разделяю мнение,что отечественная ОЖ хуже

разделять не надо. могу переслать rar-архивом экспертные сравнительные резолюции лаборатории оргсинтеза, проведенные с 26 ОЖ - импортного и СНГ производства - с заявленными производителями. подробные заключения с расчетами - на 20-30 стр по каждому продукту.
основной вывод по большинству нашенских продуктов - не соответствие заявленному классу, связанные с нарушениями техпроцесса и/или состава, во многих - присутствие примесей.
импортные, к слову сказать, тоже не все нормальные - состав, как правило не нарушен, а вот техпроцесс хромает.
под техпроцессом понимается множество различных факторов, одним из которых является недостаточная концентрация пакета присадок (от заявленного, в %), то есть сэкономили гаденыши. зато примесей в них нет.

добавлено спустя 1 минуту:

по отечественным маслам ситуация еще веселее.

добавлено спустя 26 минут:

оговорюсь, это результаты мониторинга казахстанского официального рынка расходных материалов. наши партнеры его ежегодно проводят - платят лабораториям несколько десятков тыщ баксов.
но наш рынок не совсем совпадает с российским, потому не исключаю, что там могут попадаться и достойные продукты, которые у нас не продаются.
и еще, продукция новых российских брендов, о которых еще 5 лет назад никто и слыхом не слыхивал, заметно выше качеством жидкостей от "старых" производителей, по крайней мере примесей в них встречается реже.