глохнет

#16

а может просто у него карб начинает заливать ...
надо холостой ход на горячем двигателе попробывать отрегулировать

marfaz · #17

регулировал по разному а вчера ни стого нис чего стала еще и тупить как будто прцеп тащу тяжолый не ужели ниодного фильтра нигде нету?

marfaz · #18

всетаки где находится бензо фильтр? у меня врезаный простой фильтр может где родной есть и он забит?

#19

marfaz писал(а):регулировал по разному а вчера ни стого нис чего стала еще и тупить как будто прцеп тащу тяжолый

Подача топлива в норме? Карб обычно (на ТАЗах) запитывается чуть другим насосом... По сему, как организована обратка и справляется ли она, ведь, как я понимаю, насос в баке и реально возможен перелив, ведь такое давление может продавливать иглу в поплавковой камере (теоретически...) Чтобы прверить, достаточен ли проход топлива через фильтры, надо отсоединить вводной шланг от карба и вкличить зажигание и, если бензонасос электрический, должен конкретно брызнуть бензин. Если это так, значит фильтры в норме, а если чуть-чуть письнуло, тогда либо фильтр, либо бензонасос. Если ничего не произошло, попробуй покрутить стартером, так подаётся топливо на мех.насосе (но я пока механики не видел на наших Фиатах)
Это я советую, исходя из своего опыта на ТАЗ-06, возможно на Фиате чего-то не так...

marfaz · #20

Stopchik писал(а):
marfaz писал(а):регулировал по разному а вчера ни стого нис чего стала еще и тупить как будто прцеп тащу тяжолый
Подача топлива в норме? Карб обычно (на ТАЗах) запитывается чуть другим насосом... По сему, как организована обратка и справляется ли она, ведь, как я понимаю, насос в баке и реально возможен перелив, ведь такое давление может продавливать иглу в поплавковой камере (теоретически...) Чтобы прверить, достаточен ли проход топлива через фильтры, надо отсоединить вводной шланг от карба и вкличить зажигание и, если бензонасос электрический, должен конкретно брызнуть бензин. Если это так, значит фильтры в норме, а если чуть-чуть письнуло, тогда либо фильтр, либо бензонасос. Если ничего не произошло, попробуй покрутить стартером, так подаётся топливо на мех.насосе (но я пока механики не видел на наших Фиатах)
Это я советую, исходя из своего опыта на ТАЗ-06, возможно на Фиате чего-то не так...

у меня механический бензо насос сегодня ехал на работу опять прорвало летела как будто 2 куба что за хрень

#21

marfaz писал(а):у меня механический бензо насос сегодня ехал на работу опять прорвало летела как будто 2 куба что за хрень

Скорее всего был засранный карбюратор и прогнало мусор. Но там есть две камеры и очень редко забивает оба жиклёра, чаще не работает либо ускоритель и плавный разгон, либо вторая камера для усиленного рывка.

#22

marfaz писал(а):всетаки где находится бензо фильтр? у меня врезаный простой фильтр может где родной есть и он забит?

обычно перед баком с правой стороны снизу(под машиной), закрыт пластмассовым чехлом.

Иван_Ц · #23

а я долго думал, что это и скакой целью оно там стоит, спасибо админу что просветил! Кстате как часто он задуман меняться???

#24

Иван_Ц писал(а):Кстате как часто он задуман меняться?

по теории один раз в году из-за возможности скапливания в нем влаги (бензобак может потеть изнутри) которая в последствии так любит зимой замерзать.

но как показывает моя практика обычно когда машина уже почти не едет

marfaz · #25

admin писал(а):
marfaz писал(а):всетаки где находится бензо фильтр? у меня врезаный простой фильтр может где родной есть и он забит?
обычно перед баком с правой стороны снизу(под машиной), закрыт пластмассовым чехлом.

посмотрел там нету фильтра НО 2 ШЛАНГА МЕЖДУ СОБОЙ СОЕДЕНЫ сегодня вообще блин часто начала глохнутьхочу попробовать клапан подсоеденить на прямую от аккомулятора.
мне интересно от куда идет питание на клапан может через какуето электронику? и она меня мучает? еслиб просто пропали холостые а это то есть то нету так ихочется чтото с этой машиной сделать чтобы не мучится.

#26

marfaz писал(а):еслиб просто пропали холостые а это то есть то нету

А нет ли где подсоса воздуха? Например, трещина в шланге вакуумного усилителя тормозов... Можно попробовать при заведённом движке передёргать все шланги и трубки, мож на какой-то заглохнет, тогда всё будет понятно...

marfaz · #27

Stopchik писал(а):
marfaz писал(а):еслиб просто пропали холостые а это то есть то нету
А нет ли где подсоса воздуха? Например, трещина в шланге вакуумного усилителя тормозов... Можно попробовать при заведённом движке передёргать все шланги и трубки, мож на какой-то заглохнет, тогда всё будет понятно...

завтра и это попробую СПАСИБО

Дмитрий Shuman · #28

а на горячую заводится?

marfaz · #29

Дмитрий Shuman писал(а):а на горячую заводится?

ребята все заводится еду по трассе несколько спусков работает на холостых потом опять начинает на холостых глохнуть остонавливаюсь и через несколко минут завожу опять не глохнет заезжаю в город опять глохнет. карбюратор ДААЗ 2107

marfaz · #30

Сергей_СССР писал(а):Marfaz набери в поисковике " форум ваз 2107 " . Вот например
www.forum2107.info
www.lada-forum.ru
www.semerka.info/forum/
www.i2107.ru/forum/
и т. д.
А здесь по семёрочному карбюратору тебе вряд ли подскажут .

спасибо попробую.