глохнет

marfaz · #1

Я замучился спасайте темпра 1.4 карбюратор от семерки.
чего только не делал менял крышку трамблера на новую свечи новые ничего не дало кроме выравнивания холостых .
выезжаю утром все нормально проезжаю километров 20 выключаю с горки передачу глохнет появляются перебои остановливаюсь через пару минут опять все нормально потом опять все сначало через несколько километров еще поменял клапан холостых на новый бесполезно.
СПАСАЙТЕ. СПАСИБО.

marfaz · #2

СЕРГЕЙ зажигание родное мне чтото пришло в голову тот бачоночек типа распеделителя шлангов бензина что там внутри? может там засорилось?
спасибо

Nurik · #3

все это хрень... тебе просто нужно поменять датчик положения коленвала. все сразу станет нормально

marfaz · #4

Nurik писал(а):все это хрень... тебе просто нужно поменять датчик положения коленвала. все сразу станет нормально

а какой он и где находится ?

Nurik · #5

находится на стыке движка и коробки. если лицом к машине то по правую руку ниже уровня соединения гбц и блока.
он там один поэтому найти его не составит труда

marfaz · #6

Nurik писал(а):находится на стыке движка и коробки. если лицом к машине то по правую руку ниже уровня соединения гбц и блока.
он там один поэтому найти его не составит труда

спасибо большое завтра посмотрю.

#7

Nurik писал(а):все это хрень... тебе просто нужно поменять датчик положения коленвала. все сразу станет нормально

Нафига ему датчик коленвала, если у него семёрочный кербюратор???

marfaz писал(а):Я замучился спасайте темпра 1.4 карбюратор от семерки.

А зажигание какое?

marfaz · #8

Stopchik писал(а):
Nurik писал(а):все это хрень... тебе просто нужно поменять датчик положения коленвала. все сразу станет нормально
Нафига ему датчик коленвала, если у него семёрочный кербюратор???
marfaz писал(а):Я замучился спасайте темпра 1.4 карбюратор от семерки.
А зажигание какое?

зажигание родное простое менял крышку трамблера на новую.

marfaz · #9

ребята беда втом что оно не постоянно глохнет а когда проеду километров 20 и когда с горки включаю нейральную двигло начинает дергать и заглохает особенно тяжело в городе даже приходилось тормозить левой ногой чтобы не отпускать газ.

Nurik · #10

Stopchik писал(а):Нафига ему датчик коленвала, если у него семёрочный кербюратор???

а как интересно ты привязал датчик коленвала к карбюратору?????
это две разные системки

Nurik · #11

marfaz писал(а):начинает дергать и заглохает особенно тяжело в городе даже приходилось тормозить левой ногой чтобы не отпускать газ.

а сам не лез в lglp или рхх??? просто у меня такая хрень была когда решил проверить что там и как устроено!!! в итоге поехал к диагносту и все!!! стала держать как на холодную так и на горячую....
кстате проверь не при нагреве ли у тебя глохнет!!!

marfaz · #12

Nurik писал(а):
marfaz писал(а):начинает дергать и заглохает особенно тяжело в городе даже приходилось тормозить левой ногой чтобы не отпускать газ.
а сам не лез в lglp или рхх??? просто у меня такая хрень была когда решил проверить что там и как устроено!!! в итоге поехал к диагносту и все!!! стала держать как на холодную так и на горячую....
кстате проверь не при нагреве ли у тебя глохнет!!!

я подозреваю эту штуку в ней внутри есть какой нибудь фильтр?

marfaz · #13

marfaz писал(а):
Nurik писал(а):
marfaz писал(а):начинает дергать и заглохает особенно тяжело в городе даже приходилось тормозить левой ногой чтобы не отпускать газ.
а сам не лез в lglp или рхх??? просто у меня такая хрень была когда решил проверить что там и как устроено!!! в итоге поехал к диагносту и все!!! стала держать как на холодную так и на горячую....
кстате проверь не при нагреве ли у тебя глохнет!!!
я подозреваю эту штуку в ней внутри есть какой нибудь фильтр?

marfaz · #14

Сергей_СССР писал(а):Nurik , у него нет РХХ , у него семёрочный карбюратор , который скорее всего нуждается в промывке и регулировке .

marfaz писал(а):я подозреваю эту штуку в ней внутри есть какой нибудь фильтр?
Не исключено . А ты разбери и нам расскажи . Если она не разбирается , то вряд ли фильтр . К фильтру должны быть подключены два шланга .

правельно но там все шланги находятся вверху а в низу может накопится вода или какието осадки.

#15

я в этом не спец, но посказал помоему даже админ это штука которая стабилизирует давление в баке, если карб переливает то он взвращает бензин опять в бака там фильтра в нем никак не может быть там просто я так думаю мембрана. Хорошо посмотри крышку распредвала и просмотри прозвони брон провода...
Но мне кажется у тебя что то с датчиком ОЖ так как пока она у тебя холодная все отлично чуть двигатель нагреется и все .... так что тебе копать надо ближе к датчикам