Fiat Tipo & Tempra Форум

Partizan писал(а): ↑Пт 22.10.2021 08:35 подскажите варианты стопорения в ВМТ, собираюсь менять ГРМ.

это на логанах КВ и РВ стопорятся, у нас на ТТ такого нет

AlexWeap писал(а): ↑Пт 22.10.2021 10:01 А зачем тебе чтото стопорить? Выставил коленвал по метке и распредвал по метке, накинул ремень, натянул, провернул пару оборотов для проверки и всё. Главное при накидывании ремня не допускать провисания с обратной стороны от натяжного ролика и проблем не будет.

Понял, благодарствую! впервые сам меняю, вот насчёт этого провисания и думал может как-то подстраховаться, чтобы ничего не сбивалось.

tallman писал(а): ↑Пт 22.10.2021 13:06 у нас на ТТ такого нет

Понял, благодарствую!

Всем доброго здравия! вот наконец-то дали неделю отгулов и решили с товарищем совместно (он- свою, я-свою) поменять маслосъёмные колпачки и вообще провести предзимний осмотр, в итоге: голову шлифанули, клапана притёрли, зазоры с заменой шайб выставили, все ремешки и грм поменяли, а за это "безголОвое" время (свободный доступ почти ко всему) снимал на дефектовку генератор, помпу, да ещё поставил новые (самодельные) тяги передач (правда пол дня помучался с их регулировкой-настройкой, много раз каждую из них снимал-ставил, но в итоге всё очень прекрасно включается и в салоне на рычаге никакого люфта), устранил три "залОмыша" и заменил прокладку на коллекторах, просмотрел всю проводку,но больше всего боялся за грм (в первый раз сам менял), но это оказалась для меня из всех ремонтных процедур самой понятной и несложной, хотя сразу косяк допустил (по неопытности ремешок поставил в "нечитаемую" сторону и пришлось всю процедуру повторить, зато приобретён опыт), завелась с пол тыка, осталось после переварки-обработки днища как-то ещё салон собрать и привести в порядок, да масло в коробке проверить, пока как-то так..

маладца!
так нередко происходит: полезешь в движок по какому-то мелкому поводу, а в итоге сделаешь капиталку

Так всегда, я помнится хотел ставить ГБО, полез в багажник под ковриками заметил влагу, кончилось тем что весь зад включая арки переварил, а ГБО так и не поставил.

admin писал(а): ↑Вт 16.11.2021 01:53 а ГБО так и не поставил.

нерешительный ты. было, не хуже тебя, что-то из мелочевки задумал, а копнул поглубже и пол-машины переварил, но изначальную идею тоже воплотил

Возник такой вопрос, может кто в курсе, руль от альфы 156 нам по шлицам подойдёт? Хочу деревянный руль и как раз у альфы рули красивые.

Всем привет.
Проблема такова, переводчески сами по себе включаются дворники.
Реле меняли, блок предохранителей меняный, предохранитель целый, подрулевой переключатель без глюков вроде.
Все началось с того что перебрали всю проводку, по мануалу. Электрик не может понять в чем трабл.
Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста, что это может быть.

AlexWeap писал(а): ↑Пн 22.11.2021 13:12 руль от альфы 156 нам по шлицам подойдёт?

по шлицам не знаю, но точно знаю там совсем другой замок зажигания, верней запорное устройство руля(замок руля)

tallman писал(а): ↑Вт 16.11.2021 17:14 нерешительный ты.

у меня просто физически нехватило времени, потом когда время появилось бензин подешевел,
ну и работа отпала где по всей германии приходилось кататься, плюс проблемы с техосмотром были бы обеспечены.

Кос писал(а): ↑Вт 23.11.2021 00:21 переводчески сами по себе включаются дворники.

если не течет вода на блок предохранителей
пусть электрик разберет подрулевой переключатель и почистит его,
так как возможно что на старю смазку налипла медная стружка между пятачков, которая может запускать дворники.

admin писал(а): ↑Вт 23.11.2021 01:09 по шлицам не знаю, но точно знаю там совсем другой замок зажигания, верней запорное устройство руля(замок руля)

Да, я посмотрел блокировка абсолютно разная, но шлицы судя по всему такиеже, ну а блокировку можно и убрать.

Во кто то заморочился

зеркала от ТТ, остальное не поддается опознанию

tallman писал(а): ↑Вс 05.12.2021 22:16 остальное не поддается опознанию

Таадаааам

ха, типарик! а фары-то бравские