Двигатель начал брать масло Что делать с чего начать?

Alex70 · #16

marfaz писал(а):привет возьмите меня в свои ряды только купил темпро 1.4 и сразу после первой поездки на растояние 300 км. вытянул щуп масо на кнчике как потом выяснилось оно через этот же щуп и вылетело

у тебя скорее всего забит сопун \ вентиляция картера\ находиться по центру блока под свечами такая трубка .отворачивай и чисть и все будет ок.

marfaz · #17

КОГДА ЗАВОЖУ ПАРИ ИЗ ТРУБКИ ИДУТ КАК ВЯСНИТЬ ЧТО ОН ЗАБИТ ?
или от туда сильно должно идти? счас сниму трубку почищу спасибо

Серега n-sk · #18

marfaz
Хочу сказать была токая ситуация когда поменял масло щуп доконца не засунул и через км 500 заморгала лампочка открыл капот и новое масло было на движке пришлось покупать новое.Так что заливай масло вставляй щуп и "вперед"

(такое может быть)

#19

marfaz писал(а):КОГДА ЗАВОЖУ ПАРИ ИЗ ТРУБКИ ИДУТ КАК ВЯСНИТЬ ЧТО ОН ЗАБИТ ?

Если из картера (со снятой трубкой) конкретно дымит, значит кольцам пиз...ц. Может обращал внимание - едет убитый драндулет, а под днище выведена трубка, из которой дымит больше, чем из выхлопной. Это и есть тот самый сапун. Только выхлоп картера не закольцован через воздушный фильтр, а выведен наружу, иначе через каждые 100 км надо менять воздушный фильтр и тяга очень хреновая. Но с такой химией не пройдёшь ТО и экологи, если увидят, то не натешатся...

marfaz · #20

еще хотел спросить при не заведенном двигателе открываю заливную пробку а там видно что шейка распредвала на половину утопленая в масле оно какбы не стекает в поддон на ровной местности что тогда надо выкачивать шприцом при замене?

#21

marfaz писал(а):тогда надо выкачивать шприцом при замене?

все равно все не выкачаеш, ставь таз снизу и тряпки готовь.

#22

marfaz писал(а):то тогда надо выкачивать шприцом при замене?

Если тебя так уж смущают те пару грамм масла, что останется возле распреда при замене и ты думаешь, что это сильно изменит характеристики нового масла - лей промывку.

marfaz · #23

Stopchik писал(а):
marfaz писал(а):то тогда надо выкачивать шприцом при замене?
Если тебя так уж смущают те пару грамм масла, что останется возле распреда при замене и ты думаешь, что это сильно изменит характеристики нового масла - лей промывку.

опять тогда прмывка останется лучше уж грязное масло всеравно я на одной заливке масла стараюсь проехать не больше 6 тысяч этим маслам я не доверяю

#24

marfaz писал(а):я на одной заливке масла стараюсь проехать не больше 6 тысяч этим маслам я не доверяю

Машина с какого года? Масло не жрёт? Доливать не приходится?
Лучше всего в такие старушки лить не очень дорогую полусинтетику - и дёшево и сердито. А проблема хреновых масел как раз и не в масле, а в наших хреновых бензинах, так как даже 98-й не сгорает чисто, а остаётся копоть и остатки невыгоревших фракций бензина, которые смываются маслом и загрязняют и разжижают его.
Я езжу на газу, поэтому меняю масло 15-20 тыс, и оно ещё остаётся полупрозрачным и с нормальной тягучестью.

marfaz · #25

Stopchik писал(а):
marfaz писал(а):я на одной заливке масла стараюсь проехать не больше 6 тысяч этим маслам я не доверяю
Машина с какого года? Масло не жрёт? Доливать не приходится?
Лучше всего в такие старушки лить не очень дорогую полусинтетику - и дёшево и сердито. А проблема хреновых масел как раз и не в масле, а в наших хреновых бензинах, так как даже 98-й не сгорает чисто, а остаётся копоть и остатки невыгоревших фракций бензина, которые смываются маслом и загрязняют и разжижают его.
Я езжу на газу, поэтому меняю масло 15-20 тыс, и оно ещё остаётся полупрозрачным и с нормальной тягучестью.

1991г. поменяю посмотрю он уменя всего 9 дней

Nurik · #26

у меня до капиталы масло жрал 1 литр на 200 км... после вообще перестал. И до и после лил себе лукойл полусинтетику 10 на 40... по деньгам не сильно а по качеству супер!!! 10000 км замена, масло полупрозрачное и тянется норм...
по поводу бензина могу сказать что типарь только 95 заправлял... потом случилось так что надо было поменять прокладку головы... когда снял (а в тот момент после капиталы проехал 35 тыщ) обнаружил легкое матование поверхностей...

Qstas · #27

Расскажу сказочку о МАСЛЕ.
Мой двиг. Прошел где то 400т.к..Масло заливал, как советуют Итальянцы Selenia.(полусинтетика)
Расход до замены порядка 0.5-1л.(10 000км)
Но случилось непредвиденное это масло у нас исчезло из продажи.
Пришлось искать замену. Не буду описывать названий (но масла не из дешевых)
Результат расход масла увеличился 2-4 раза.
Сейчас остановился на Q8
(остался вариант перехода на не дешевую минералку)
И могу смело утверждать что расход масла (если нигде не выгоняет)напрямую зависит от качества.
А ремонт двигателя сделать всегда успеете.